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2025年1-9月全国新能源二手车交易量同比增长43.9% 9月份使用年限2年以下交易量占比升至38.2%

数据显示,2025年9月,全国新能源二手车共交易了15.91万辆,环比8月份增长7.2%,同比去年同期增长了58.3%;1-9月,全国新能源二手车共交易了113.67万辆,较2024年同期增长43.9%。

数据显示,2025年9月,全国新能源二手车共交易了15.91万辆,环比8月份增长7.2%,同比去年同期增长了58.3%;1-9月,全国新能源二手车共交易了113.67万辆,较2024年同期增长43.9%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

占比分布情况来看,2025年9月,新能源乘用车中;A00级轿车占20.1%,环比增长1.7个百分点:A0级轿车占8.4%,环比增长0.9个百分点;A级轿车占15.9%,环比下降2.2个百分点;B级轿车占11.2%,较上月基本持平;C级车型占5.1%,环比下降0.8个百分点;MPV车型占10.6%,环比增长0.4个百分点:SUV车型占28.7%,环比增长0.1个百分点。

9月份,新能源二手车交易中,小微车型的占比增长较快,A级和C级车型的交易份额较上月有较明显的下滑。

9月份,新能源二手车交易中,小微车型的占比增长较快,A级和C级车型的交易份额较上月有较明显的下滑。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

从车龄结构来看9月份,2年以内车型占比有所增长,2-4年和4-6年的份额较上月均有所下降。具体来看使用年限在2年以下的占38.2%,环比增长0.5个百分点;使用年限在2-4年占36.9%,环比下降0.4个百分点;使用年限在4-6年的交易量占10.8%,环比下降0.2个百分点;6年以上的占14%,较上月保持持平。

从车龄结构来看9月份,2年以内车型占比有所增长,2-4年和4-6年的份额较上月均有所下降。具体来看使用年限在2年以下的占38.2%,环比增长0.5个百分点;使用年限在2-4年占36.9%,环比下降0.4个百分点;使用年限在4-6年的交易量占10.8%,环比下降0.2个百分点;6年以上的占14%,较上月保持持平。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

交易价格区间来看,2025年9月,5-8万、15-30万、30万以上区间的新能源二手车占比有所增加,其余各价格区间较上月均有所减少。9月,交易价格5-8万的新能源二手车,占13.2%,环比增长0.3个百分点;15-30万占14.5%,环比增长0.7个百分点;30万以上的占3.1%,环比增长0.5个百分点;3万以内、3-5万两个价格区间较上月分别下降了0.3和0.8个百分点;8-12万和12-15万价格区间较上月均下降了0.2个百分点。

交易价格区间来看,2025年9月,5-8万、15-30万、30万以上区间的新能源二手车占比有所增加,其余各价格区间较上月均有所减少。9月,交易价格5-8万的新能源二手车,占13.2%,环比增长0.3个百分点;15-30万占14.5%,环比增长0.7个百分点;30万以上的占3.1%,环比增长0.5个百分点;3万以内、3-5万两个价格区间较上月分别下降了0.3和0.8个百分点;8-12万和12-15万价格区间较上月均下降了0.2个百分点。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)

(注:以上数据不包含混动车型)

观研天下®专注行业分析十三年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国新能源二手车行业发展趋势分析与投资前景研究报告(2025-2032年)》。

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2020-2025年上半年我国越野摩托车细分市场规模变化

2020-2025年上半年我国越野摩托车细分市场规模变化

越野摩托车分为DirtBike(大越野)和PitBike(小越野)两类。DirtBike是一种中大排量越野摩托车,适用于专业赛车手或成年越野摩托车爱好者骑行,而PitBike排量较小,常应用于儿童及青少年休闲娱乐等场景。

2026年11月09日
2024-2030年我国汽车照明、汽车智能照明市场规模变化及预测

2024-2030年我国汽车照明、汽车智能照明市场规模变化及预测

我国汽车照明行业呈现稳健发展态势,市场规模持续扩容。数据显示,2024年我国汽车照明市场规模增至1087亿元,2025年上升至1194亿元,预计2030年将达1679亿元,2024年至2030年年均复合增长率约为7.52%。

2026年11月04日
2026年8月我国载货汽车产量同比增长6.1% 1-8月累计产量同比增长10.6%

2026年8月我国载货汽车产量同比增长6.1% 1-8月累计产量同比增长10.6%

数据显示,2026年8月我国载货汽车产量约为29.6万辆,同比增长6.1%,均高于前三年同期产量。

2026年10月27日
2026年8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长17% 1-8月累计产量同比增长10.8%

2026年8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长17% 1-8月累计产量同比增长10.8%

数据显示,近四年同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。2026年8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为139.4万辆,同比增长17%。

2026年10月27日
2026年1-8月我国新能源汽车产量同比增长11.3% 国内销量同比增长10.7% 出口量同比增长124.3%

2026年1-8月我国新能源汽车产量同比增长11.3% 国内销量同比增长10.7% 出口量同比增长124.3%

数据显示,2026年8月我国新能源汽车产量约164.7万辆,同比增长21.9%;1-8月我国新能源汽车产量约为1059.7万辆,同比增长11.3%。整体来看,近四年8月同期我国新能源汽车产量当期值累计值均呈增长走势。

2026年10月19日
2026年1-8月我国汽车产量约为2030.8万辆 同比下降3.3% 其中安徽以超两百万辆产量排名第一

2026年1-8月我国汽车产量约为2030.8万辆 同比下降3.3% 其中安徽以超两百万辆产量排名第一

数据显示,2026年8月份我国汽车产量约为269.7万辆,同比下降2.7%;1-8月我国汽车产量约为2030.8万辆,同比下降3.3%。整体来看,近四年8月同期我国汽车产量累计值呈先升后降走势。

2026年10月14日
2026年1-8月我国基本型乘用车(轿车)产量创近四年同期新低 降至648.7万辆 同比下降20.6%

2026年1-8月我国基本型乘用车(轿车)产量创近四年同期新低 降至648.7万辆 同比下降20.6%

数据显示,2026年8月我国基本型乘用车(轿车)产量约为85.7万辆,同比下降22.7%。整体来看,近四年同期我国基本型乘用车(轿车)产量呈先降后升再降走势。

2026年10月14日
2026年7月我国载货汽车产量同比增长18% 1-7月累计产量同比增长11.3%

2026年7月我国载货汽车产量同比增长18% 1-7月累计产量同比增长11.3%

累计值来看,2026年1-7月我国载货汽车产量约为237.7万辆,同比增长11.3%。整体来看,近四年同期我国载货汽车产量呈增长走势。

2026年09月30日
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