数据显示,2025年7月,全国新能源二手车共交易了14.28万辆,环比增长1.2%,同比去年同期增长了59%。1-7月,全国新能源二手车共交易了82.9万辆,较2024年同期增长39.1%。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理
占比分布情况来看,2025年7月,新能源乘用车中;A00级轿车占18.4%,环比下降1.1个百分点;A0级轿车占8.3%,环比增长0.5个百分点;A级轿车占18.7%,环比下降0.4个百分点;B级轿车占10.9%,环比下降0.4个百分点;C级车型占5.7%,环比下降0.3个百分点;MPV车型占10.4%,环比增长0.9个百分点:SUV车型占27.8%与上月基本持平。
7月份,新能源二手车交易中,MPV车型的占比增长较快,A00级车型的交易份额则出现了较为明显的下滑。
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从车龄结构来看,7月份,2年以内和4-6年的车型占比有所增加,2-4年和6年以上的份额较上月有所下降。具体来看使用年限在2年以下的占38.6%,环比增长4.2个百分点;使用年限在2-4年占36.1%,环比下降3.7个百分点;使用年限在4-6年的交易量占11.6%,环比增长0.3个百分点;6年以上的占13.7%,环比下降0.8个百分点。
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交易价格区间来看,2025年7月,3-5万和5-8万区间的新能源二手车占比有所增长,其余各价格区间较上月均有所下降。其中,交易价格3-5万的新能源二手车,占15.7%,环比增长2.8个百分点;5-8万占13.6%,环比增长1.2个百分点;3万以内的占31.1%,环比下降1.6个百分点:15-30万占13.3%,环比下0.9个百分点;8-12万和12-15万两个价格区间较上月均增长了0.7个百分点:30万以上占2.2%,环比下降0.1个百分点。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)
(注:以上数据不包含混动车型)
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