数据显示，2025年7月份皮卡市场销售4.1万辆，同比增长2%，环比下降15%，处于近5年的高位水平。1-7月份皮卡市场销售34.8万辆，同比增长11%。
数据来源：乘联分会、观研天下整理
出口量来看，2025年7月，皮卡出口2.3万辆，同比增长13%，环比下降13%，行业出口占比继续保持高位，1-7月皮卡出口18.1万辆，同比增37%。
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区域分布来看，皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主，但随着电动化的皮卡和乘用化的皮卡推出，大城市需求得到改善。2025年7月深圳等限购市场表现较好。而县乡市场近期大幅走强，燃油皮卡的大城市市场目前来看并没有明显的突破特征。7月县乡市场的表现相对3月回落较大。占比方面，特大城市占比6%，大型城市占比16.6%，中型城市占比19.9%，小型城市占比21.2%，县乡占比36.3%。
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厂商销量排行来看，2025年7月，我国皮卡厂商销量排行第一的是长城汽车，销量为13772辆，同比增长14.5%；增速方面，雷达新能源汽车皮卡厂商销量同比增长最大，为136.4%。1-7月，我国皮卡厂商销量排行第一的也是长城汽车，销量为110000辆，同比增长5.8%；增速方面，雷达新能源汽车皮卡厂商销量同比增长最大，为191%。
2025年7月我国皮卡厂商销量排行榜（单位：辆、%）
|
排名 |
7月 |
1-7月 |
||||
|
厂商 |
销量 |
同比 |
厂商 |
销量 |
同比 |
|
|
1 |
长城汽车 |
13772 |
14.5 |
长城汽车 |
110000 |
5.8 |
|
2 |
上汽大通 |
5748 |
51.1 |
江淮汽车 |
36144 |
5.4 |
|
3 |
郑州日产 |
4609 |
61.9 |
上汽大通 |
34480 |
12.4 |
|
4 |
长安汽车 |
3496 |
-9.1 |
江铃汽车 |
30795 |
-10.1 |
|
5 |
江淮汽车 |
3229 |
-43.0 |
比亚迪 |
28802 |
142.5 |
|
6 |
江铃汽车 |
2365 |
-53.8 |
长安汽车 |
28330 |
-21 |
|
7 |
北汽福田 |
2258 |
5.2 |
郑州日产 |
26456 |
38.4 |
|
8 |
比亚迪 |
1814 |
104.0 |
北汽福田 |
21410 |
26.4 |
|
9 |
雷达新能源汽车 |
1430 |
136.4 |
江西五十铃 |
12005 |
16.7 |
|
10 |
河北中兴 |
1236 |
-19.1 |
雷达新能源汽车 |
9337 |
191.0 |
资料来源：乘联分会、观研天下整理
2025年皮卡市场主力厂商表现较好，长城汽车保持绝对优势地位，江淮汽车、比亚迪、长安汽车7月走势较强。江铃和郑州日产等保持强势国内主力地位。
数据来源：乘联分会、观研天下整理（xyl）
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