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2025年上半年全国皮卡市场销量同比增长17% 出口量同比增长41% 长城汽车销量领先

数据显示,2025年6月份皮卡市场销售4.8万辆,同比增长8%,环比下降8%,处于近5年的高位水平;1-6月份皮卡市场销售30.7万辆,同比增长17%。

数据显示,2025年6月份皮卡市场销售4.8万辆,同比增长8%,环比下降8%,处于近5年的高位水平;1-6月份皮卡市场销售30.7万辆,同比增长17%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

数据来源:乘联分会、观研天下整理

数据来源:乘联分会、观研天下整理

出口量来看,2025年6月皮卡出口2.6万辆,同比增18%,环比下降8%,行业出口占比继续保持高位;1-6月皮卡出口15.8万辆,同比增41%。

出口量来看,2025年6月皮卡出口2.6万辆,同比增18%,环比下降8%,行业出口占比继续保持高位;1-6月皮卡出口15.8万辆,同比增41%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

数据来源:乘联分会、观研天下整理

数据来源:乘联分会、观研天下整理

区域分布来看,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但随着电动化皮卡和乘用化皮卡的推出,大城市需求得到改善。2025年6月深圳等限购市场表现较好。而县乡市场近期大幅走强,燃油皮卡的大城市市场目前来看并没有明显的突破特征。6月的县乡市场表现相对3月回落较大。占比方面,特大城市占比5.9%,大型城市占比13%,中型城市占比20.1%,小型城市占比22.2%,县乡占比38.8%。

区域分布来看,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但随着电动化皮卡和乘用化皮卡的推出,大城市需求得到改善。2025年6月深圳等限购市场表现较好。而县乡市场近期大幅走强,燃油皮卡的大城市市场目前来看并没有明显的突破特征。6月的县乡市场表现相对3月回落较大。占比方面,特大城市占比5.9%,大型城市占比13%,中型城市占比20.1%,小型城市占比22.2%,县乡占比38.8%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

厂商销量排行来看,2025年6月,我国皮卡厂商销量排行第一的是长城汽车,销量为13213辆,同比下降13.4%;增速方面,比亚迪皮卡厂商销量同比增长最大,为447.1%。1-6月,我国皮卡厂商销量排行第一的也是长城汽车,销量为96228辆,同比增长4.7%;增速方面,比亚迪皮卡厂商销量同比增长最大,为1795.2%。

20256月我国皮卡厂商销量排行榜(单位:辆、%

排名

6

1-6

厂商

销量

同比

厂商

销量

同比

1

长城汽车

13213

-13.4

长城汽车

96228

4.7

2

江铃汽车

5642

1.5

江淮汽车

32915

15.0

3

郑州日产

4676

63.4

上汽大通

28732

6.9

4

长安汽车

4620

-23.1

江铃汽车

28430

-2.4

5

上汽大通

4301

24.7

比亚迪

26988

1795.2

6

江淮汽车

4026

-16.6

长安汽车

24834

-22.4

7

比亚迪

3742

447.1

郑州日产

21847

34.2

8

北汽福田

3270

41.7

北汽福田

19152

29.4

9

雷达新能源汽车

1746

269.9

江西五十铃

11098

25.8

10

江西五十铃

1709

31.4

雷达新能源汽车

7907

203.6

资料来源:乘联分会、观研天下整理

2025年皮卡市场主力厂商表现较好,长城汽车保持较强的绝对优势地位,江淮汽车、比亚迪汽车、长安汽车6月走势较强。江铃汽车和郑州日产等保持强势国内主力地位。

2025年皮卡市场主力厂商表现较好,长城汽车保持较强的绝对优势地位,江淮汽车、比亚迪汽车、长安汽车6月走势较强。江铃汽车和郑州日产等保持强势国内主力地位。

数据来源:乘联分会、观研天下整理(xyl)

观研天下®专注行业分析十三年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国皮卡行业现状深度研究与发展前景分析报告(2025-2032年)》。

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2025年9月我国载货汽车产量同比增长32.5% 1-9月累计产量同比增长9.6%

2025年9月我国载货汽车产量同比增长32.5% 1-9月累计产量同比增长9.6%

数据显示,近四年9月同期我国载货汽车产量呈先升后降再升走势。2025年9月我国载货汽车产量约为33.4万辆,同比增长32.5%。

2025年11月13日
2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长10.3% 1-9月累计产量同比增长8.9%

2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长10.3% 1-9月累计产量同比增长8.9%

数据显示,近四年9月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈先降后升走势。2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为137.6万辆,同比增长10.3%。

2025年11月13日
2025年前三季度我国汽车产量同比增长10.9% 其中安徽及广东以超两百万吨产量排名前二

2025年前三季度我国汽车产量同比增长10.9% 其中安徽及广东以超两百万吨产量排名前二

数据显示,2025年9月份我国汽车产量约为322.7万吨,同比增长13.7%;1-9月我国汽车产量约为2404.8万吨,同比增长10.9%。整体来看,近四年同期我国汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年11月12日
2025年9月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长13.1% 1-9月累计产量同比增长10.6%

2025年9月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长13.1% 1-9月累计产量同比增长10.6%

数据显示,2025年9月我国基本型乘用车(轿车)产量约为125.9万辆,同比增长13.1%,均高于前三年同期产量。

2025年11月10日
2025年1-8月全国新能源二手车交易量同比增长41.8%  8月份使用年限2年以下交易量占比升至37.7%

2025年1-8月全国新能源二手车交易量同比增长41.8% 8月份使用年限2年以下交易量占比升至37.7%

数据显示,2025年8月,全国新能源二手车共交易了14.84万辆,环比7月份增长3.9%,同比去年同期增长了59.6%;1-8月,全国新能源二手车共交易了97.8万辆,较2024年同期增长41.8%。

2025年10月29日
2025年8月全国二手车累计交易量166.09万辆 同比增长9.02% 其中A级轿车占比50.5%

2025年8月全国二手车累计交易量166.09万辆 同比增长9.02% 其中A级轿车占比50.5%

数据显示,2025年8月,全国二手车市场交易量170.74万辆,环比增长2.80%,同比增长9.02%,交易金额为1065.17亿元。1-8月,二手车累计交易量1293.84万辆,同比增长3.03%,与同期相比增加37.99万辆,累计交易金额为8357.61亿元。

2025年10月29日
2025年1-8月全国皮卡市场销量同比增长7% 出口量同比增长32% 长城汽车销量以超12万辆领先

2025年1-8月全国皮卡市场销量同比增长7% 出口量同比增长32% 长城汽车销量以超12万辆领先

数据显示,2025年8月份皮卡市场销售4.0万辆,同比持平,环比下降3%,处于近5年的中高位水平。1-8月份皮卡市场销售36.9万辆,同比增长7%。

2025年10月27日
2025年1-8月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.9% 广东省以201454万人排名第一 同比增长1.8%

2025年1-8月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.9% 广东省以201454万人排名第一 同比增长1.8%

数据显示,近四年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-8月全国城市巡游出租汽车客运量约为2271121万人,同比下降4.9%。

2025年10月21日
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