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2020-2021年谐波减速机行业国产及日本品牌市占率情况

近年来,随着以绿的谐波为代表的国产谐波减速器企业的发展壮大和国内机器人行业的迅速崛起,日系龙头企业在中国的市场份额呈降低趋势。这是因为日系机器人本体厂商与哈默纳科等日企有长期协议,采购价格更低,国产自主品牌机器人厂商采购价则是日系机器人厂商的2-3倍。自主品牌机器人主打性价比,采用日产谐波减速器成本过高,利润空间压缩严重。而国产谐波减速器目前已基本达到与哈默纳科相近的技术水准,价格则比进口产品更低。此外,国产谐波减速器厂商还具有快速响应及服务优势,交货期短,可实现场指导装配并及时维修,减少停工时间。

2021谐波减速机行业哈默纳科、日本新宝、绿的谐波、来福谐波、福德机器人、大族传动、其他占比分别为35.5%、7.4%、24.7%、7.7%、4.2%、4.5%、16.0%。

2021谐波减速机行业哈默纳科、日本新宝、绿的谐波、来福谐波、福德机器人、大族传动、其他占比分别为35.5%、7.4%、24.7%、7.7%、4.2%、4.5%、16.0%。

数据来源:公开资料、观研天下整理(SYL)

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2025年我国小汽油机销量同比增长3.71% 12月其销量环比增长11.11%

2025年我国小汽油机销量同比增长3.71% 12月其销量环比增长11.11%

数据显示,2025年全年,我国小汽油机销量为929.79万台,同比增长3.71%。近六年我国小汽油机销量整体呈先升后降再升趋势。

2026年03月19日
2025年我国汽油机销量创新高 约为4860.59万台 同比增长13.34%

2025年我国汽油机销量创新高 约为4860.59万台 同比增长13.34%

数据显示,2025年2月我国汽油机销量428.25万台,同比下降0.12%,环比下降2.38%%。全年中9月份销量最高,约463.89万台,同比增长21.83%。

2026年03月19日
2025年我国多缸汽油机销量同比增长7.86% 其中奇瑞汽车销量占比14.8%

2025年我国多缸汽油机销量同比增长7.86% 其中奇瑞汽车销量占比14.8%

数据显示,2025年12月我国多缸汽油机销量190.18万台,环比下降11.08%,同比下降12.33%。全年当中9月份销量最高,约为217万台,同比增长17.27%。

2026年03月19日
2025年我国多缸柴油机销量同比增长7.35% 其中潍柴控股销量占比19.54%

2025年我国多缸柴油机销量同比增长7.35% 其中潍柴控股销量占比19.54%

数据显示,2025年12月我国多缸柴油机企业共销量36.00万台,环比增长1.41%,同比增长12.00%。全年当中3月份销量最多,约44.33万台;7月份销量最少,约28.92万台。

2026年03月18日
2025年12月我国单杠柴油机销量同比增长10.22% 1-12月累计销量同比增长4.56%

2025年12月我国单杠柴油机销量同比增长10.22% 1-12月累计销量同比增长4.56%

2025年全年,我国单缸柴油机销量为99.42万台,同比增长4.56%。近六年我国单缸柴油机销量呈先降后升再降再升走势。

2026年03月18日
2025年我国柴油机销量同比增长6.8% 其中商用车用销量占比39.8%

2025年我国柴油机销量同比增长6.8% 其中商用车用销量占比39.8%

2025年12月,柴油内燃机销售45.63万台,同比增长11.62%。其中:乘用车用1.47万台,商用车用19.05万台,工程机械用6.70万台,农机用13.66万台,船用0.46万台,发电用4.17万台,园林用0.04万台,通用0.08万台。

2026年03月18日
2025年我国内燃机进口额同比增长2.74% 出口额同比增长10.61%

2025年我国内燃机进口额同比增长2.74% 出口额同比增长10.61%

数据显示,2025年全年我国内燃机进出口总额为387.42亿美元,同比增长8.4%。近六年我国内燃机进出口总额呈先升后降再升走势。

2026年03月18日
2025年我国中型拖拉机产量约为228876台 同比下降6% 其中山东产量占比46.56%位居首位

2025年我国中型拖拉机产量约为228876台 同比下降6% 其中山东产量占比46.56%位居首位

累计值来看,近六年我国中型拖拉机产量呈先升后降趋势。2025年我国中型拖拉机产量约为228876台,同比下降6%。

2026年02月28日
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