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2020-2025年全球风电轴承市场竞争及规模增长预测

1、市场竞争

风机轴承是风电设备的核心零部件,主要包括偏航、变桨以及主轴轴承。数据显示,全球风机轴承市场中中国企业占比不到10%。市场占比最大的为德国舍费勒,市场占比达29%。

数据显示,全球风电轴承市场中中国企业占比不到10%。市场占比最大的为德国舍费勒,市场占比达29%。

数据来源:观研天下整理

数据显示,2019年统计的风电机组各零件国产化率中主轴轴承国产化率较高,市场占比可达67%。

数据显示,2019年统计的风电机组各零件国产化率中主轴轴承国产化率较高,市场占比可达67%。

数据来源:观研天下整理

2、市场规模

数据显示,在风电产业中风机轴承为高附加值环节,整体毛利率约30%,其中主轴轴承毛利率超过40%。

数据显示,在风电产业中风电轴承为高附加值环节,整体毛利率约30%,其中主轴轴承毛利率超过40%。

数据来源:观研天下整理

通常风电机组有1套偏航轴承、3套变桨轴承、主轴轴承的数量根据技术路线的不同一般为1-3套。在全球风力发电机组装机量不断上涨的背景下,预计2025年全球风机轴承行业规模可达480亿元。

2020 2021E 2022E 2023E 2024E 2025E
全球陆风装机( GW) 90 79 79 84 93 100
4GW以下机型(GW) 81 59.25 39.5 33.6 27.9 20
主轴轴承单位价值量(元W) 0.167 0.167 0.167 0.167 0.167 0.167
偏航、变桨轴承单位价值量(元W) 0.173 0.168 0.159 0.151 0.144 0.137
4GW及以上机型(GW) 9 19.75 39.5 50.4 65.1 80
主轴轴承单位价值量(元W) 0.182 0.182 0.182 0.182 0.182 0.182
偏航、变桨轴承单位价值量(元) 0.175 0.17 0.161 0.153 0.146 0.138
全球陆风机组轴承行业空间(亿元) 307.53 268 264025 275.68 300.29 316.8
全球海风装机(GW) 6 13 12 18 22 30
全球5GW以下机型(GW) 2.7 5.2 3.6 3.6 3.3 3
主轴轴承单位价值量(元W) 0.182 0.184 1.182 1.194 2.182 2.204
偏航、变桨轴承单位价值量(元M) 0.175 0.165 0.156 0.149 0.141 0.134
全球5GW及以上机型(GW) 3.3 7.8 8.4 14.4 18.7 27
主轴轴承单位价值量(元W) 0.185 0.187 0.189 0.191 0.193 0.194
偏航、变桨轴承单位价值量(元W) 0.18 0.175 0.169 0.164 0.159 0.155
全球海风机组轴承行业空间(亿元) 21.684 46.384 78.24 99.46 142.48 164.37
全球风机轴承行业空间(亿元) 329.214 314.39 342.6 375.16 422.78 481.17

数据来源:观研天下整理(YYJ)

相关行业分析报告参考《中国风机轴承行业现状深度研究与发展趋势分析报告(2022-2029年)》

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2026年1-8月我国汽油机销量为3057.04万台 同比下降1.86% 其中多缸汽油机销量同比下降14.76%

2026年1-8月我国汽油机销量为3057.04万台 同比下降1.86% 其中多缸汽油机销量同比下降14.76%

数据显示,2026年8月,汽油内燃机销量374.93万台,同比下降7.86%;1-8月汽油内燃机销量3057.04万台,同比下降1.86%。整体来看,近三年同期我国汽油内燃机销量当期值及累计值均呈先升后降走势。

2026年10月21日
2026年1-8月我国多缸柴油机销量同比增长10.25% 其中潍柴控股销量占比20.24%

2026年1-8月我国多缸柴油机销量同比增长10.25% 其中潍柴控股销量占比20.24%

数据显示,2026年8月,多缸柴油机企业共计销量2.00万台,环比下降2.20%,同比增长4.34%;1-8月累计销量303.28万台,同比增长10.25%。整体来看,近三年同期我国多缸柴油机销量当期值、累计值均呈增长走势。

2026年10月21日
2026年1-8月我国柴油机销量同比增长10.26% 其中商用车用销量占比37.1% 农机用销量占比31.4%

2026年1-8月我国柴油机销量同比增长10.26% 其中商用车用销量占比37.1% 农机用销量占比31.4%

数据显示,2026年8月,柴油内燃机销售38.92万台,同比增长4.5%。其中:乘用车用1.11万台,商用车用13.61万台,工程机械用6.27万台,农机用11.54万台,船用0.72万台,发电用5.58万台,园林用0.04万台,通用0.06万台。

2026年10月21日
2026年1-8月我国内燃机销量为3437.13万台 同比下降0.66% 其中摩托车用累计销售占比43.5%

2026年1-8月我国内燃机销量为3437.13万台 同比下降0.66% 其中摩托车用累计销售占比43.5%

数据显示,近三年同期我国内燃机销量当期值及累计值均呈先升后降趋势。2026年8月,内燃机销量413.99万台,环比增长3.14%,同比下降6.92%;1-8月累计销量3437.13万台,同比下降0.66%。

2026年10月21日
2026年1-8月我国内燃机进口额同比增长6.53% 出口额同比增长13.94%

2026年1-8月我国内燃机进口额同比增长6.53% 出口额同比增长13.94%

数据显示,2026年1-8月,我国内燃机进出口总额285.66亿美元,同比增长11.98%。整体来看,近三年同期我国内燃机进出口总额呈增长走势。

2026年10月21日
2026年8月我国工业机器人产量同比增长34.6% 1-8月累计产量同比增长29%

2026年8月我国工业机器人产量同比增长34.6% 1-8月累计产量同比增长29%

数据显示,近四年同期我国工业机器人产量呈增长走势。2026年8月我国工业机器人产量约为96174套,同比增长34.6%。

2026年10月14日
2026年8月我国服务机器人产量同比增长5% 1-8月累计产量同比增长12.1%

2026年8月我国服务机器人产量同比增长5% 1-8月累计产量同比增长12.1%

数据显示,近四年同期我国服务机器人产量呈增长走势。2026年8月我国服务机器人产量约为1656132套,同比增长5%。

2026年10月14日
2026年1-8月我国大气污染防治设备产量约为173973台 其中江苏、广东产量分别占比22.7%、22.3%

2026年1-8月我国大气污染防治设备产量约为173973台 其中江苏、广东产量分别占比22.7%、22.3%

数据显示,2026年8月份我国大气污染防治设备产量约为22506台(套),同比下降11.1%;1-8月我国大气污染防治设备产量约为173973台(套),同比下降8.7%。整体来看,近四年8月同期我国大气污染防治设备产量当期值和累计值均呈下降走势。

2026年10月12日
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