我国激光雷达市场驶入快车道相关政策推动行业技术创新和产业升级

2025-01-18 09:43

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激光雷达，是一种利用激光技术进行探测和测距的系统‌。它通过发射激光束并接收从目标反射回来的信号，来测量目标的位置、速度等特征量。

发展历程来看，我国激光雷达行业，在2000年以前，激光雷达的商业化技术以及智能网联行业均处于起步阶段，激光雷达在车载领域应用有限。21世纪以来激光雷达的系统架构得到拓展，从单线扫描逐渐发展到多线扫描，激光雷达对环境三维高精度重建的应用优势被逐渐认可，基于激光雷达的避障与导航技术在无人驾驶应用中得到逐步发展。2016年后，在汽车产业“电气化、共享化、网联化、智能化”的“新四化”驱动下，随着无人驾驶行业高速发展，激光雷达行业也随之进入迅速发展期。

我国激光雷达行业发展历程

时间	激光雷达行业特点	主要应用场景
1980-1990年代	激光雷达商业化技术起步,单线扫描式激光雷达出现。	早期无入驾驶项目
2000-2010年代早期	高线数激光雷达开始用于无人驾驶的避障和导航，其市场主要是国外厂商。	无人驾驶测试项目等
2016年-2018年	国内激光雷达厂商入局,技术水平赶超国外厂商。激光雷达技术方案呈现多样化发展趋势。	无人驾驶、高级辅助驾驶,服务机器人等，且下游开始有商用化项目落地
2019年至今	市场发展迅速,产品性能持续优化，应用领域持续拓展。激光雷达技术朝向芯片化、阵列化发展。境外激光雷达公司迎来上市热潮,同时有巨头公司加入激光雷达市场竞争。	无人驾驶、高级辅助驾驶、服务机器人,车联网等

资料来源：公开资料、观研天下整理

从市场规模来，看受无人驾驶车队规模扩张、高级辅助驾驶中激光雷达应用渗透率提升、以及机器人及智慧城市建设等领域需求的推动，我国激光雷达市场驶入快车道。2023年，我国激光雷达市场规模约为75.9亿元；2024年，我国激光雷达市场规模将达139.6亿元；2026年将达到431.8亿元。

数据来源：公开资料、观研天下整理

从安装量来看，2024年前三季度，我国乘用车激光雷达累计交付量高达100万颗，同比大增两倍；2024年9月我国乘用车激光雷达安装量为15.6万颗，较去年同期大增四倍。

数据来源：公开资料、观研天下整理

政策方面，为了促进激光雷达行业的发展，中国政府及相关部门出台了一系列相关政策。如《新产业标准化领航工程实施方案（2023─2035年）》，制定激光雷达等器件标准，通过制定标准，可以明确激光雷达等器件的技术指标、性能要求、测试方法等，确保产品在设计、生产、测试等各个环节都符合统一的技术规范，从而提升产品的整体质量和可靠性。激光雷达在自动驾驶等领域的应用对安全性有极高要求。制定标准可以确保产品在激光人眼安全、电磁兼容性等方面满足相关法规要求，降低因产品缺陷导致的安全风险。

2023-2024年我国激光雷达行业相关政策

发布时间	部门	政策名称	主要内容
2024年7月	自然资源部	关于加强智能网联汽车有关测绘地理信息安全管理	加强智能网联汽车涉测绘行为管理。智能网联汽车使用的基础地图、高级辅助驾驶地图、高精度地图、自动驾驶地图等属于导航电子地图。对智能网联汽车回传的地理信息数据进行收集、存储、传输、处理以及地图制作等活动应由具有导航电子地图制作等测绘资质的单位承担。
2024年3月	市场监管总局等七部门	以标难提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案	修订电动汽车动力电池安全标准，加大新能源汽车整车安全、充换电标准供给,加强自动驾驶、激光雷达等智能网联技术标准研制,加快先进技术融合送代,提升网络安全等级和数据安全保护水平。
2024年1月	工信部	工业和信息化部等七部门关于推动未来产业创新发展的实施意见	面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品,以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。深入实施产业基础再造工程，补齐基础元器件、基础零部件、基础材料、基础工艺和基础软件等短板,夯实未来产业发展根基。
2023年8月	工信部等七部门	机械行业稳增长工作方案(2023—2024年)	加快推广智能制造新模式。面向装备制造业，开展模型驱动研发、数字虚拟中试等,打造敏捷高效的高端装备研制能力。面向消费品行业，探素用户直连制适、分布式制造等，润足多样化、高品质消费需求。
2023年8月	工信部等4部门	新产业标准化领航工程实施方案(2023一2035年)	制定高精度传感器、激光雷达、高精度摄像头等器件标准。
2023年7月	工信部、国家标准化管理委员会	国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车)（2023版）	指南明确了车联网产业标准体系建设的目标和重点任务,为激光雷达在智能网联汽车领域的应用提供了标准支持。