我国链传动行业发展有利及不利因素浅析 国产替代进口零部件趋势将越发明显

1、影响行业发展的有利因素

(1)国家对于基础工业的重视程度日益加深

作为机械工业中传动部分的三大传动方式之一,链传动系统亦是我国基础工业的重要一环。针对我国基础工业长期存在的大而不强，自主创新能力弱，关键核心技术与高端装备对外依存度高等现状，政府制定了制造强国的战略目标，积极推进制造业全面工业化完成，并建造全球领先的制造业技术体系和产业体系。随着上述积极政策出台，链传动行业已得到了国家配套政策的大力支持。

(2)一带一路稳步推进，有利于链传动市场的发展

根据观研报告网发布的《中国链传动行业现状深度研究与未来投资分析报告（2022-2029年）》显示，“一带一路”自2013年提出以来，就定位成中国努力推动的国家战略，通过加强沿线国家的合作，坚持共商共建共享,对我国现代化建设和提高国际地位具有深远的战略意义。从设想正式提出至今，由点及面，稳步推进，已取得一系列重要早期收获，中国 “一带一路”合作遍布亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、拉丁美洲。

“一带一路”涉及的国家多属于发展中国家,如印度尼西亚、越南、菲律宾、泰国、巴基斯坦等，由于这些国家的工业化水平参差不齐，当地工业品制造能力欠缺，未来在双方合作的过程中，对于我国的工业产品如车辆、农机等存在很大的需求。未来随着“一带一路”政策的推动，中国将不断深化与沿线国家各个领域的合作，并进一步刺激中国工业产品的出口贸易。

(3)零部件进口替代趋势明显

在全球经济一体化背景下，市场竞争日益激烈，中国作为全球最大的制造工厂，国际各类制造业企业纷纷在中国建立合资公司。为了降低成本，合资公司采.用零部件本土化采购策略，培育本土供应商，不断提升零部件的国内采购比例。另一方面，国家也推动支持深度国产替代政策，引导鼓励企业采用国产关键零部件,实现对进口零部件的突破。未来随着我国链传动生产质量水平的进一步提升，国产替代进口零部件的趋势将越发明显。

2、影响行业发展的不利因素

(1)人力成本不断上升

随着中国的经济转型,人工费用逐步提升将对行业内的产品价格施加.上涨压力。相比之下，印度、越南等国家的人工成本优势正逐渐显现，其低产品成本促进其价格国际市场上保持竞争力，这将对中国企业的出口造成较大威胁。

(2)专业人才短缺

由于我国整体工业制造的相关教育水平滞后，加上基础工业在过去中国经济飞速发展时期未得到充分重视，因此人才培育和积累相对不足，致使相关专业人才，尤其是高端人才匮乏。由于链系统产品的下游涉及车辆、农业机械、工业设备等诸多领域，因此对人才的综合素质和技术水平都提出了较高的要求。综上,.专业人才的短缺对该领域的快速发展存在一定制约。

(3)下游行业存在一定不确定性

随着国家对能源问题的日益重视以及节能减排相关政策的推出,车辆行业的发展存在一定的不确定性。首先，随着我国禁、限摩托车条例的出台，国内摩托.车主要市场从一二线城市转移至三四线城市和农村,虽然近年来摩托车行业协会等组织通过研究报告、两会提案等形式呼吁政府放开路权，将摩托车纳入城市交通体系中，同时报告期内国内限制摩托车使用的城市亦未有明显增加，而西安、广州、桂林等部分城市也已出台政策放宽了对摩托车的限制，但如果未来政策变化，国家进一步限制摩托车，则下游市场可能受到影响。

其次，对于汽车而言,近年来包括插电混合动力、纯电动汽车在内的新能源汽车逐渐兴起，可能在一.定程度上影响汽车链系统的市场需求。插电式混合动力汽车依靠发动机和电动机配合驱动汽车行驶，现有发动机的结构改动较小，因此对汽车链系统的需求影响较小。纯电动汽车仅靠电动机作为动力来源，其工作原理不同于现有发动机，将对汽车链系统，尤其是发动机链系统的需求产生影响。虽然现阶段新能源汽车行业的发展格局尚不确定，各类技术呈现百花齐放的局面，但随着产业发展和关键技术的突破，不排除纯电动汽车迅速发展，在一定程度上对汽车链系统中的发动机链需求造成影响。（yzx）