我国干式变压器行业分析：应用领域广泛 用电、发电环节未来可期

1、干式变压器应用广泛

根据观研报告网发布的《中国干式变压器行业发展深度研究与投资趋势分析报告（2024-2031年）》显示，变压器在电力系统中的功能包括电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等，按绝缘及冷却方式可分为干式变压器和油浸式变压器。干式变压器主要依靠空气对流进行冷却，具有安全性高、体积较小、维护成本低、阻燃性能好、散热能力和防潮能力强等优点，可应用于发电（传统发电、新能源发电）、输配电（电网）、用电（轨道交通、工业企业、基础设施、居民住宅等）等应用领域。

变压器分类

资料来源：观研天下整理

2、风电行业大兆瓦趋势，对干式变压器行业需求持续上升

变压器可以将发电机发出的电网不能接受的变频率、低电压的交流电经过变流器及专用变压器变成可接受的固定频率送至电网，实现低电压穿越、隔离、滤波等友好并网功能。根据数据显示，2023年中国风电累计装机容量为474.6GW，同比增长20%。其中，2023年中国陆上风电累计装机容量为436.9GW，海上风电累计装机容量为37.7GW，2013-2023年期间中国风电累计装机容量CAGR为17.91%。

数据来源：观研天下整理

同时，伴随着装机容量上升，我国风机发展具有大型化趋势。根据数据显示，2023年，中国新增装机的风电机组平均单机容量为5.59MW，同比增长24.6%。其中，新增陆上风电机组平均单机容量5.37MW，同比增长25.1%；新增海上风电机组平均单机容量9.6MW，同比增长29.4%。

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而箱变上置到机舱后，由于电压升高，塔筒内的电流大约仅有原来的1.56%，塔筒电缆的线损大幅度减少，减少线损的最大值可达到风机总功率的1.75%，如风机机型大于5MW时，箱变上置节省单台线路损耗成本可达百万元。不过，4.5MW机型的陆上风机若采用箱变上置方案，可节省电缆成本20万元、施工成本2.61万元、线路损耗成本100.85万元，扣除干变单台设备成本增加12.5万元，合计节省单台成本110.96万元。

使用干式变压器的箱变上置方案经济性分析（以三一重能4.5MW机型为例）

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3、光伏装机规模扩大，或有利于干式变压器行业市场扩大

在光伏领域，干式变压器在太阳能领域的收入将受益光伏装机规模增长。在碳达峰碳中和目标的支撑下，新能源全速发展，在国家政策、地方规划密集出台的趋势下，国有企业强势加入，直接推动光伏电站投资进入白热化，2023年创下新记录，超越水电，成为全国第二大电源。根据数据显示，2023年，我国光伏新增装机容量达到216.88GW，同比增长148%，创下历史新高。

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4、干式变压器行业用电环节：轨道交通、高效节能领域持续增长

而在用电领域，干式变压器在用电环节主要用于工业企业、基础设施、居民住宅、轨道交通等终端的用电系统，其中主要应用于轨道交通、高效节能领域。干式变压器在轨道交通领域主要应用于高铁牵引供电系统、地铁牵引供电系统。

高铁牵引系统中，VPI变压器、VPI电抗器是高铁牵引变流器的重要组成部分；地铁牵引供电系统中，牵引整流变压器、能馈变压器等是地铁牵引供电系统中的主要设备；能馈变压器的作用是将经PWM逆变的交流电传送回电网，实现能量循环利用，并具有高阻抗、滤波、升压功能。

铁路领域，根据数据显示，截至2023年，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中，高速铁路营业里程达到4.5万公里。2024年上半年我国累计新开通线路979.6公里，进一步完善了区域路网布局。国铁集团在2024年1月9日工作会议上称，2024年将投产新线1000公里以上。按照十四五规划方案,预计2025年底全国铁路营业里程将达16.5万公里左右,其中高速铁路5万公里左右，因此预计2024、2025年每年新投产约2500公里高速铁路。

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在工业企业领域，干式变压器中的移相整流变压器，系高压变频器(控制锅炉、电机高效节能的关键设备)的重要部件，被矿业、水泥、冶金、石化、建材等高耗能行业广泛应用。（WYD）