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我国沸石分子筛行业应用市场分析:环保打开长期需求空间 重卡领域承压

1、沸石分子筛应用领域广阔,环保打开长期需求空间

根据观研报告网发布的《中国沸石分子筛行业现状深度分析与发展前景预测报告(2024-2031年)》显示,沸石分子筛是一类具有规则孔道的微孔硅铝酸盐晶体,结构中具有排列整齐的孔径均匀的通道及内外比表面积巨大的孔穴。沸石分子筛具有“筛分分子”和“择形催化”的作用,作为优良的催化材料、吸附分离(多组分气体分离与净化)材料、离子交换材料,广泛应用于石油化工、煤化工、精细化工、冶金、建材、环境保护(废水、废气处理)等领域。

沸石分子筛应用领域

应用领域

分子筛类型

用途

下游相关行业

工业气体制备

锂分子筛

变压吸附制氧

工业气体公司、空分设备公司、金属冶炼等

X型分子筛

深冷空分制氧、变压吸附制氧

A型分子筛

工业制氧、制二氧化碳、工业制氧预处理

医用/家用制氧

锂分子筛

变压吸附制氧

医疗设备

工业气体及液体干燥、净化、分离

X型分子筛

天然气、液化石油气、液态烃的干燥与脱硫;石油裂解气等石化气体的深度净化和干燥;石油炼化脱硫、脱氯;芳烃分离、石蜡精制;催化剂载体等

石油、化工、煤化工、天然气等

A型分子筛

制冷剂、电解液、天然气、燃料乙醇、石油裂解气、乙烯、乙炔、丙烯净化及干燥;石油脱蜡;正异构烷烃、二甲苯异构体分离

其他干燥、净化

X型分子筛、A型分子筛

药品、食品、刹车系统、电子元件等干燥净化;尾气处理等环境治理环节

医药、食品、汽车、电子、环保等

资料来源:观研天下整理

从应用领域来看,全球沸石分子筛需求领域中,炼油、空分、石化等工业领域占比较高,分别为29%、17%、13%。

从应用领域来看,全球沸石分子筛需求领域中,炼油、空分、石化等工业领域占比较高,分别为29%、17%、13%。

数据来源:观研天下整理

2、沸石分子筛在柴油车SCR尾气处理环节中作为核心催化剂

氮氧化物NOx由化石燃料在燃烧时产生的高温导致空气中的氮气与氧气反应而成,是世界各国公认的主要大气污染物之一。根据相关资料可知,2019年我国机动车氮氧化物排放总量为635.6万吨,其中柴油车占汽车总排放的88.9%。截止2024年1-5月,我国柴油机行业销量为182.8万台,同比下降0.7%,但体量仍然庞大。因此,有效处理柴油车尾气,是降低氮氧化物排放量、缓解空气污染重要手段。

氮氧化物NOx由化石燃料在燃烧时产生的高温导致空气中的氮气与氧气反应而成,是世界各国公认的主要大气污染物之一。根据相关资料可知,2019年我国机动车氮氧化物排放总量为635.6万吨,其中柴油车占汽车总排放的88.9%。截止2024年1-5月,我国柴油机行业销量为182.8万台,同比下降0.7%,但体量仍然庞大。因此,有效处理柴油车尾气,是降低氮氧化物排放量、缓解空气污染重要手段。

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

而沸石分子筛具有成本低、无毒、尾气处理性能强等优势,主要应用于柴油车SCR尾气处理环节,作为核心催化剂,未来需求增长空间大。根据《分子筛型SCR对车用柴油机排放改善的试验研究》,分子筛型SCR对于柴油机NOx减排效果优于传统钒基SCR:稳态ESC试验循环:钒基SCR的加权NOx转化效率为75%,而分子筛型SCR的加权NOx转化效率达81%,净化能力提升约6%;瞬态ETC试验循环:钒基SCR的加权NOx转化效率为59%,而分子筛型SCR的加权NOx转化效率达78%,净化能力提升约19%。

3、重卡沸石分子筛需求承压,车用沸石约近万吨

重卡是重型卡车的简称,是重型客车和半挂牵引车的统称,是基础设施建设、工业生产、公路货物运输、码头货物运输等领域的重要应用。重卡是我国运输的重要工具,据中国汽车工业协会的最新统计数据,2023年,我国重卡、轻卡销量分别为91.1、184.8万台,根据相关测算,平均每辆重柴、轻柴沸石分子筛用量分别为4.875kg、1.125kg。以2023年15.2万台天然气重卡、3万台天然气轻卡测算,剔除天然气下游后,国内车用沸石需求约9259吨(即(91.1-15.2)*4.875+(184.8-3)*1.125公斤)。

重卡是重型卡车的简称,是重型客车和半挂牵引车的统称,是基础设施建设、工业生产、公路货物运输、码头货物运输等领域的重要应用。重卡是我国运输的重要工具,据中国汽车工业协会的最新统计数据,2023年,我国重卡、轻卡销量分别为91.1、184.8万台,根据相关测算,平均每辆重柴、轻柴沸石分子筛用量分别为4.875kg、1.125kg。以2023年15.2万台天然气重卡、3万台天然气轻卡测算,剔除天然气下游后,国内车用沸石需求约9259吨(即(91.1-15.2)*4.875+(184.8-3)*1.125公斤)。

数据来源:观研天下整理(WYD)

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2025年11月29日
草酰胺行业聚焦农业应用潜力 大规模竞争尚未形成 技术优势企业将占领高地

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在需求增长刺激下,我国草酰胺产能持续扩张。2019-2023年我国草酰胺产量由772.3吨增长至1154.2吨。响水爆炸事故过后,安全生产和环境保护将长期成为化工行业发展的关键因素,“小而散”企业被重点排查,使得化工行业的集中度大幅提升。因此目前国内草酰胺产能集中在江苏丹化集团、南京亿隆化工有限公司等少数企业手中,行业

2025年11月29日
我国润滑油基础油行业分析:产能低速增长 贸易逆差呈现逐步缩小态势

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近年来,我国润滑油基础油产能逐年递增但增速较为平缓,其中矿物油基础油占据产能主导地位。对外贸易方面,行业虽长期处于净进口状态、贸易逆差为常态,但进出口格局不断优化,进口量稳步缩减、出口量快速增长,贸易逆差额也呈现缩小态势。企业竞争当前市场形成跨国企业、国有集团、民营企业三方竞争格局,在环保政策与“双碳”战略推动下,行业

2025年11月28日
氯碱工业的“调节阀” 我国二氯丙烷行业需求稳中有进 精细化与绿色化成趋势

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二氯丙烷作为一种重要的基础化工原料,其命运与上游的氯碱工业深度“捆绑”。它的市场供应与价格,并非仅由自身需求决定,更关键地是扮演着消化副产氯气、平衡氯碱装置的“调节阀”角色,这使得其成本与盈利性极为脆弱。尽管下游在农药、溶剂等领域的刚性需求提供了稳定的市场基本盘,但行业正面临环保政策收紧与替代品竞争的双重挤压。展望未来

2025年11月27日
“工业牙齿”的新征程 我国丙烯酸异辛酯行业产能集中度高 下游需求持续放量

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丙烯酸异辛酯作为合成胶粘剂与涂料的关键原料,其产业链与宏观经济紧密联动。我国已成为全球最大的生产国,行业呈现出产能集中、供需重塑的鲜明特征:上游原料与油价挂钩,成本波动显著;中游由少数具备一体化产业链的龙头主导,产能持续向华东等产业集群地集中;下游需求则从传统的包装、建筑,正快速向新能源锂电池封装、电子半导体等战略新兴

2025年11月26日
我国丁辛醇行业:产能跃升与进口替代加速 福建中景石化有望成为国内最大生产商

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丁辛醇是一种丁醇和辛醇合成的有机物,具有特殊的气味,能与水及多种化合物形成共沸物,均有中等毒性的性质。近年来,在国内经济稳步增长、下游行业需求提振带动辛醇产业高景气运行,以及我国丁辛醇市场长期存在高进口依存度的双重驱动下,国内丁辛醇产能进入持续扩张周期。目前,我国已确立全球丁辛醇生产大国地位。

2025年11月26日
我国SIS(安全仪表系统)行业:市场潜力十足 中控技术市占率实现三连冠

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SIS作为工业生产安全运行的核心装备,已广泛应用于化工、石化、电力、油气等多个行业。2020-2023年国内SIS市场规模逐步扩大,年均复合增长率达6.63%。SIS市场竞争格局已由本土企业主导,龙头中控技术表现突出,2024年以31.2%的市占率实现国内市场“三连冠”。展望未来,在安全生产政策强制要求、现有工厂技术升

2025年11月25日
多家企业积极布局产能 我国光稳定剂行业正向绿色高效转型

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近年来,国内环保政策持续收紧、“双碳”目标深入推进,叠加塑料、橡胶等下游行业对材料耐候性、安全性的要求同步提升,我国光稳定剂行业不断向高效、绿色等方向转型。

2025年11月25日
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