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我国沸石分子筛行业应用市场分析:环保打开长期需求空间 重卡领域承压

1、沸石分子筛应用领域广阔,环保打开长期需求空间

根据观研报告网发布的《中国沸石分子筛行业现状深度分析与发展前景预测报告(2024-2031年)》显示,沸石分子筛是一类具有规则孔道的微孔硅铝酸盐晶体,结构中具有排列整齐的孔径均匀的通道及内外比表面积巨大的孔穴。沸石分子筛具有“筛分分子”和“择形催化”的作用,作为优良的催化材料、吸附分离(多组分气体分离与净化)材料、离子交换材料,广泛应用于石油化工、煤化工、精细化工、冶金、建材、环境保护(废水、废气处理)等领域。

沸石分子筛应用领域

应用领域

分子筛类型

用途

下游相关行业

工业气体制备

锂分子筛

变压吸附制氧

工业气体公司、空分设备公司、金属冶炼等

X型分子筛

深冷空分制氧、变压吸附制氧

A型分子筛

工业制氧、制二氧化碳、工业制氧预处理

医用/家用制氧

锂分子筛

变压吸附制氧

医疗设备

工业气体及液体干燥、净化、分离

X型分子筛

天然气、液化石油气、液态烃的干燥与脱硫;石油裂解气等石化气体的深度净化和干燥;石油炼化脱硫、脱氯;芳烃分离、石蜡精制;催化剂载体等

石油、化工、煤化工、天然气等

A型分子筛

制冷剂、电解液、天然气、燃料乙醇、石油裂解气、乙烯、乙炔、丙烯净化及干燥;石油脱蜡;正异构烷烃、二甲苯异构体分离

其他干燥、净化

X型分子筛、A型分子筛

药品、食品、刹车系统、电子元件等干燥净化;尾气处理等环境治理环节

医药、食品、汽车、电子、环保等

资料来源:观研天下整理

从应用领域来看,全球沸石分子筛需求领域中,炼油、空分、石化等工业领域占比较高,分别为29%、17%、13%。

从应用领域来看,全球沸石分子筛需求领域中,炼油、空分、石化等工业领域占比较高,分别为29%、17%、13%。

数据来源:观研天下整理

2、沸石分子筛在柴油车SCR尾气处理环节中作为核心催化剂

氮氧化物NOx由化石燃料在燃烧时产生的高温导致空气中的氮气与氧气反应而成,是世界各国公认的主要大气污染物之一。根据相关资料可知,2019年我国机动车氮氧化物排放总量为635.6万吨,其中柴油车占汽车总排放的88.9%。截止2024年1-5月,我国柴油机行业销量为182.8万台,同比下降0.7%,但体量仍然庞大。因此,有效处理柴油车尾气,是降低氮氧化物排放量、缓解空气污染重要手段。

氮氧化物NOx由化石燃料在燃烧时产生的高温导致空气中的氮气与氧气反应而成,是世界各国公认的主要大气污染物之一。根据相关资料可知,2019年我国机动车氮氧化物排放总量为635.6万吨,其中柴油车占汽车总排放的88.9%。截止2024年1-5月,我国柴油机行业销量为182.8万台,同比下降0.7%,但体量仍然庞大。因此,有效处理柴油车尾气,是降低氮氧化物排放量、缓解空气污染重要手段。

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

而沸石分子筛具有成本低、无毒、尾气处理性能强等优势,主要应用于柴油车SCR尾气处理环节,作为核心催化剂,未来需求增长空间大。根据《分子筛型SCR对车用柴油机排放改善的试验研究》,分子筛型SCR对于柴油机NOx减排效果优于传统钒基SCR:稳态ESC试验循环:钒基SCR的加权NOx转化效率为75%,而分子筛型SCR的加权NOx转化效率达81%,净化能力提升约6%;瞬态ETC试验循环:钒基SCR的加权NOx转化效率为59%,而分子筛型SCR的加权NOx转化效率达78%,净化能力提升约19%。

3、重卡沸石分子筛需求承压,车用沸石约近万吨

重卡是重型卡车的简称,是重型客车和半挂牵引车的统称,是基础设施建设、工业生产、公路货物运输、码头货物运输等领域的重要应用。重卡是我国运输的重要工具,据中国汽车工业协会的最新统计数据,2023年,我国重卡、轻卡销量分别为91.1、184.8万台,根据相关测算,平均每辆重柴、轻柴沸石分子筛用量分别为4.875kg、1.125kg。以2023年15.2万台天然气重卡、3万台天然气轻卡测算,剔除天然气下游后,国内车用沸石需求约9259吨(即(91.1-15.2)*4.875+(184.8-3)*1.125公斤)。

重卡是重型卡车的简称,是重型客车和半挂牵引车的统称,是基础设施建设、工业生产、公路货物运输、码头货物运输等领域的重要应用。重卡是我国运输的重要工具,据中国汽车工业协会的最新统计数据,2023年,我国重卡、轻卡销量分别为91.1、184.8万台,根据相关测算,平均每辆重柴、轻柴沸石分子筛用量分别为4.875kg、1.125kg。以2023年15.2万台天然气重卡、3万台天然气轻卡测算,剔除天然气下游后,国内车用沸石需求约9259吨(即(91.1-15.2)*4.875+(184.8-3)*1.125公斤)。

数据来源:观研天下整理(WYD)

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我国润滑油行业:消费分化、出口繁荣 新国标驱动集中度提升

我国润滑油行业:消费分化、出口繁荣 新国标驱动集中度提升

我国润滑油行业已构建完整产业链,市场呈现消费分化特征:2024年行业消费小幅下滑,工业用润滑油逆势增长,交通用需求则有所收缩。近年来,随着国内技术持续进步、企业积极拓展海外市场,行业贸易结构不断优化,净进口量与贸易逆差额均呈收窄态势,出口端更实现“量额齐升”。2025年发布的汽油机油、柴油机油两项强制性新国标,将于20

2025年11月21日
我国甲酸产能占据全球半壁江山 出口市场显著回暖 价格走出先抑后扬态势

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前言: 甲酸作为应用广泛的有机化工原料,我国已稳居全球最大生产国地位,2024年产能占全球超五成,并呈现鲁西化工主导的寡头格局。行业已实现自给自足,出口成为重要发展支撑。2025年1-10月出口显著回暖、均价降幅收窄。价格走势呈现先抑后扬,2024年受供需与成本影响震荡下行,2025年因供应偏紧与出口回暖实现波动上涨

2025年11月21日
我国MDI行业已形成完整高效产业链 万华化学主导市场 产品价格短期或将阶段性上涨

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我国MDI行业已形成完整高效产业链,近年来其产能不断扩张,全球占比也随之提升。目前,我国MDI市场呈现万华化学主导的寡头垄断格局,2024年其产能占比超过70%。2025 年11-12月,多套核心装置集中检修叠加下游需求支撑,市场或将迎来短期价格上涨。此外,我国已稳居MDI净出口国地位,长期保持贸易顺差态势。不过,20

2025年11月20日
我国六氟化钨行业:产能快速扩张且集中 钨粉价格暴涨引致成本承压

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我国六氟化钨产能快速扩张,2020-2024年实现35.57%的年均复合增长率。行业产能主要集中在少数企业手中,其中中船派瑞2024年产能占比接近国内市场半壁江山。值得注意的是,进入2025年以来,由于供应趋紧,钨矿及钨粉价格大幅上涨,使得六氟化钨行业成本压力凸显。目前,我国六氟化钨市场仍维持净进口格局,但贸易逆差额已

2025年11月18日
我国特种工程塑料国产化成效显著 人形机器人有望打开行业新增长曲线

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我国特种工程塑料行业起步晚但发展快速,2019-2024年市场规模年均复合增长率达16.67%,国产化成效显著,部分品类实现反超。同时行业仍存短板,产品以中低端为主,高端领域与国外差距较大,国产替代空间依旧广阔。

2025年11月17日
电解液添加剂:供需错配驱动价格暴涨 头部企业凭借产能和技术优势成为最大受益者

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目前行业内常用的电解液添加剂主要有碳酸亚乙烯酯(VC)、氟代碳酸乙烯酯(FEC)、丙烷磺酸内酯(PS)等。其中VC和FEC凭借优异的性能表现成为应用最广泛的两类添加剂,二者合计占据添加剂市场65%的份额,应用占比位居行业前列。

2025年11月15日
我国纯苯产能全球占比提升 行业供给能力持续强化且集中 进口量仍高速增长

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纯苯作为石油化工核心基础原料之一,我国已构建起覆盖原料端、生产端、应用端的完善产业链。行业呈现产能产量双升、全球占比持续提升的态势,且区域与企业集中度显著。值得注意的是,纯苯下游需求受多领域驱动快速增长,表观消费量增速领先产能与产量增长,且叠加多重因素推动,进口量快速增长,而出口市场尚未有效打开。

2025年11月14日
政策与市场共振 我国三氯蔗糖行业盈利有望回归理性 龙头企业盈利能力或持续改善

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我国是全球三氯蔗糖生产与销售大国。从产能来看,目前全球三氯蔗糖名义产能已超 3.05万吨,其中约90%的产能集中在中国。从产量来看,2023年我国三氯蔗糖产量约2.1万吨,占全球总产量的87.5%。从内销量来看,2023年我国三氯蔗糖约为‌4527吨‌‌,占比全球比重‌26%‌,仅次于美国。

2025年11月13日
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