咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2023年前三季度我国汽车后市场中聚焦报废汽车整体资源回收企业格林美营收最高

汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的,汽车后市场行业简称-车后市场。汽车后市场大体上可分为七大l领域:汽保领域、汽车金融领域、汽车IT领域、汽车养护领域(汽车精品、用品、美容、快修及改装行)、汽车维修及配件领域、汽车文化及汽车运动领域、二手车及汽车租赁领域。

我国参与汽车后市场公司数量很多,企业之间竞争也是非常激烈。目前我国汽车后市场主要上市公司有德联集团、道通科技、常润股份、天奇股份、格林美、旷达科技、金钟股份、明新旭腾等。

我国汽车后市场行业主要上市公司

公司简称 成立时间 上市时间 业务
德联集团(002666) 1992-01-24 2012-03-27 主营业务涵盖汽车精细化学品制造、汽车销售服务、汽车维修保养三大模块。
道通科技(688208) 2004-09-28 2020-02-13 专注于汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务。
常润股份(603201) 2002-08-05 2022-07-29 主要从事汽车维修保养设备与工具、汽车配套零部件的研发、生产与销售,致力于成为全球知名的汽车零部件及维保服务整体解决方案提供商。
天奇股份(002009) 1997-11-18 2004-06-29 产品与服务主要涉及汽车制造、智能仓储、循环装备、报废汽车回收拆解、锂电回收处理、新能源工程、重工制造等产业领域。
格林美(002340) 2001-12-28 2010-01-22 报废汽车整体资源化回收
旷达科技(002516) 2000-12-06 2010-12-07 一家专业从事汽车及其他交通工具内饰面料、座套、生态合成革的研发、生产和销售以及新能源开发与应用的多元化发展的企业。
金钟股份(301133) 2004-05-31 2021-11-26 是一家独具规模的汽车外装饰件专业研发、生产、销售企业。公司2021年在深交所创业板上市。
明新旭腾(605068) 2005-12-07 2020-11-23 是一家专注于汽车内饰材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业。

资料来源:东方财富网、观研天下整理

从营收入来看,2023年9月末我国汽车后市场行业上市格林美收入最高,达202.3亿元亿元,同比增速-5.36%,其次是德联集团营收40.18亿元,同比增速19.6%,营业收入最低的是明新旭腾,营收金额为6.246亿元,同比增速17.38%;从归属净利润来看,2023年H1我国汽车后市场行业上市只有天奇股份公司处于亏损状态。

2023年前三季度我国汽车后市场行业总营收及归属净利润

公司简称 总营收 同比增速 归属净利润 归属净利润同比增速
德联集团(002666) 40.18亿元 19.6% 0.544亿元 -20.19%
道通科技 21.9亿元 41.81% 2.665亿元 160.72%
常润股份 21.44亿元 1.13% 1.264亿元 -1.51%
天奇股份 27.53亿元 -15.24% -3.441亿元 -271.02%
格林美 202.3亿元 -5.36% 5.476亿元 -45.56%
旷达科技 12.54亿元 -4.9% 1.419亿元 -5.89%
金钟股份 6.462亿元 25.22% 0.6162亿元 32.59%
明新旭腾 6.246亿元 17.38% 0.3912亿元 -30.11%

资料来源:东方财富网、观研天下整理(wss)

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国汽车后市场行业发展现状分析与投资前景预测报告(2023-2030年)》。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国模拟芯片行业市场规模稳步增长 国内厂商代替空间较大

我国模拟芯片行业市场规模稳步增长 国内厂商代替空间较大

市场结构来看, 2024年我国模拟芯片市场中,电源管理芯片市场规模为1246亿元,占比63.8%;信号链芯片市场规模为707亿元,占比36.2%。

2026年05月01日
我国电动重卡销量迎爆发式增长 行业头部企业竞争激烈 徐工领跑 三一紧追其后

我国电动重卡销量迎爆发式增长 行业头部企业竞争激烈 徐工领跑 三一紧追其后

市场份额来看,2025年我国电动重卡中,徐工集团以15.4%的市场份额,占据榜首;三一集团、一汽解放紧随其后,市场份额分别为14.4%、13.1%。

2026年05月01日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

具体来看,我国轻卡市场份额占比最高的为福田汽车,占比为22.0%;其次为长安汽车,市场份额占比为9.2%;第三为长城汽车,市场份额占比为9.0%。

2026年04月28日
我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

具体来看,2025年我国轻客市场份额占比最高的为长安汽车,占比为29.28%;其次为江铃汽车,市场份额占比为22.16%;第三为上汽大通,市场份额占比为20.57%。

2026年04月21日
我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

电动摩托车市场来看,2025年我国电动销量为1846.15万辆,同比增长12.16%。其中,雅迪科技集团销量占全行业的比重26.3%,浙江绿源、宗申分别占比16.9%、13.3%。

2026年04月17日
我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

从市场集中度来看,2025年我国天然气重卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为67.8%、96.6%。整体来看,我国天然气重卡市场集中度较高。

2026年04月14日
我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

市场集中度来看,2025年我国新能源牵引车市场集中度CR3为44.3%,CR5为66.2%,CR10为91.9%,头部企业已形成显著的规模优势和品牌壁垒,市场资源加速向领先厂商集聚。

2026年04月02日
多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

近年来,在“双碳”战略推进、政策扶持、技术进步带动成本与性能优化、充换电基建完善及应用场景拓展等多重因素推动下,我国新能源自卸车行业快速发展,销量持续攀升。数据显示,我国新能源自卸车销量由2021年的2128辆跃升至2025年的26129辆,年均复合增长率高达87.19%。其中,2024年和2025年新能源自卸车销量同

2026年03月30日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部