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我国自动驾驶行业上市企业情况:2023H1华依科技营收同比增速高达118.6%

当前,我国自动驾驶行业上市企业主要有中科创达、德赛西威、索菱股份、华依科技等。其中华依科技主要是围绕新能源汽车动力总成、自动驾驶,提供开发测试和工程验证、智能测试设备、自动驾驶组合惯导系统,在技术、人才、资质等方面均不同的优势。

我国自动驾驶行业上市企业

公司简称

成立时间

公司地址

上市时间

竞争优势

中科创达

2008-03-07

北京市海淀区清华东路9号院3号楼创达大厦

2015-12-10

技术优势:公司的全栈技术覆盖关键 IP 和核心关键技术领域。我们在通信协议栈、操作系统优化、系统安全、图形图像处理、人工智能算法、智能视觉、智能语音、UI 引擎等方面形成了从硬件驱动、操作系统内核、中间件到上层应用的全面自主知识产权体系,截至 2022 12 31 日拥有[1,400]多项专利及软件著作权。

全球视野布局操作系统产品优势:中国拥有全球最大的手机、汽车及物联网市场。公司作为一家中国的操作系统厂商拥有得天独厚的市场优势和供应链优势。广阔的市场空间和高性价比的供应链支持促进了我们的产品创新和全球资源整合。我们根植中国,走向世界。在中国、欧洲、北美、日本和东南亚等主要市场,通过技术、生态、人才、市场等多元化实践,迈向我们的全球化目标。

德赛西威

1986-07-24

广东省惠州市惠南高新科技产业园惠泰北路6

2017-12-26

技术储备优势:公司对自主研发、创新能力的高度重视,成为公司不断进步的根本动力之一。公司1992年成立技术研发中心,在新加坡、欧洲、中国南京、成都、上海、深圳等地也有研发分部。截止2021年年末,公司全年研发投入约10亿元,拥有超过1,000项专利,参与近30项国家和行业标准的建设,包括参与首个汽车多媒体国际标准、《智能网联汽车自动泊车系统性能要求及试验方法》国家标准、《信息安全技术汽车电子系统网络安全指南》国家标准、《汽车用液晶仪表》行业标准等,引领行业发展方向。公司已获得新加坡M1自动驾驶牌照,多个事业单元通过了ASPICECL3(汽车行业软件过程改进和能力评估模型三级)国际认证,汽车领域的软件开发能力达到国际先进水平。

索菱股份

1997-10-17

深圳市南山区粤海街道海珠社区海德一道88号中洲控股金融中心B3507

2015-06-11

技术与研发优势:公司具有20多年专业从事CID系统的研发、生产、销售和服务的经验,并以此为基础为客户提供车联网服务和自动驾驶系统,在产品的硬件、软件及研发创新方面,处于国内行业领先地位。

创新业务模式优势:公司在业务发展战略上,在从后装市场走向前装市场基础上,灵活采取了和Tie1建立战略合作伙伴关系的方式,充分利用合作伙伴稳定的销售关系,走共同发展的道路。此举极大调动了合作伙伴的积极性,为公司在行业营销布局打下了坚实的基础。

产品品质优势:在品质保证方面,公司的软件团队通过了 CMMI3的等级认证,并围绕着IATF16949ISO9001ISO1400127001-2013等国际认证标准建立了严格的品质控制体系。

华依科技

1998-11-28

上海市浦东新区张东路138813

2021-07-29

技术优势:公司拥有国内授权专利79,包括10项发明专利、69项实用新型专利,以及77项软件著作权,强大的研发能力和丰富的技术积累使公司具备了较强的技术竞争优势,进一步提高了公司核心技术优势和产品竞争力。

资料来源:公司官网、观研天下整理

数据显示,2023年H1我国自动驾驶上市企业营收收入最高的是德赛西威,营收为87.24亿元,同比增速最高的是华依科技,增速为118.6%,而中科创达2023年H1自动驾驶同比增速为0.32%。

2022-2023H1我国自动驾驶上市企业营业收入情况

公司名称 2022年营业收入(亿元) 同比增长(%) 2023年H1营业收入(亿元) 同比增长(%)
中科创达 54.45 31.96 24.85 0.32
德赛西威 149.33 56.05 87.24 36.16
索菱股份 8.28 8.69 3.96 3.34
华依科技 3.37 5.02 1.55 118.6

资料来源:公司财报、观研天下整理(WSS)

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国自动驾驶行业发展深度分析与投资战略调研报告(2023-2030年)》。

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我国模拟芯片行业市场规模稳步增长 国内厂商代替空间较大

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市场结构来看, 2024年我国模拟芯片市场中,电源管理芯片市场规模为1246亿元,占比63.8%;信号链芯片市场规模为707亿元,占比36.2%。

2026年05月01日
我国电动重卡销量迎爆发式增长 行业头部企业竞争激烈 徐工领跑 三一紧追其后

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市场份额来看,2025年我国电动重卡中,徐工集团以15.4%的市场份额,占据榜首;三一集团、一汽解放紧随其后,市场份额分别为14.4%、13.1%。

2026年05月01日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

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具体来看,我国轻卡市场份额占比最高的为福田汽车,占比为22.0%;其次为长安汽车,市场份额占比为9.2%;第三为长城汽车,市场份额占比为9.0%。

2026年04月28日
我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

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具体来看,2025年我国轻客市场份额占比最高的为长安汽车,占比为29.28%;其次为江铃汽车,市场份额占比为22.16%;第三为上汽大通,市场份额占比为20.57%。

2026年04月21日
我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

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电动摩托车市场来看,2025年我国电动销量为1846.15万辆,同比增长12.16%。其中,雅迪科技集团销量占全行业的比重26.3%,浙江绿源、宗申分别占比16.9%、13.3%。

2026年04月17日
我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

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从市场集中度来看,2025年我国天然气重卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为67.8%、96.6%。整体来看,我国天然气重卡市场集中度较高。

2026年04月14日
我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

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市场集中度来看,2025年我国新能源牵引车市场集中度CR3为44.3%,CR5为66.2%,CR10为91.9%,头部企业已形成显著的规模优势和品牌壁垒,市场资源加速向领先厂商集聚。

2026年04月02日
多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

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近年来,在“双碳”战略推进、政策扶持、技术进步带动成本与性能优化、充换电基建完善及应用场景拓展等多重因素推动下,我国新能源自卸车行业快速发展,销量持续攀升。数据显示,我国新能源自卸车销量由2021年的2128辆跃升至2025年的26129辆,年均复合增长率高达87.19%。其中,2024年和2025年新能源自卸车销量同

2026年03月30日
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