咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2025年1月全国二手车累计交易量同比下降13.45% 交易均价环比增长0.28万元 同比下降0.06万元

1、我国二手车市场交易量统计

数据显示,2025年1月,全国二手车市场交易量146.13万辆,交易量环比下降23.1%,同比下降13.45%,交易金额为963.63亿元。

数据显示,2025年1月,全国二手车市场交易量146.13万辆,交易量环比下降23.1%,同比下降13.45%,交易金额为963.63亿元。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

2、我国二手车市场交易结构情况

2025年1月,全国二手车市场交易量146.13万辆,交易量环比下降23.1%,同比下降13.45%。基本型乘用车共交易83.92辆,同比下降15.15%;SUV共交易19.73万辆,同比下降12.6%;MPV共交易9.58万辆,同比下降11.51%;交叉型乘用车共交易3.69万辆,同比下降2.7%。

商用车情况:客车8.30万辆,同比下降13.89%;载货车11.36万辆,同比下降11.34%。

商用车情况:客车8.30万辆,同比下降13.89%;载货车11.36万辆,同比下降11.34%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

2025年1月,各级别轿车的整体销星来看,A级轿车依旧是最热销的车型,占比为50%,同比增长1.2%;其次是B级轿车占24.1%,同比增长0.9%;C级轿车占8.6%,同比增长0.4%;D级轿车占2.1%,同比下降0.1%;AO级轿车占11.2%,同比下降2%;AO0级轿车占4%,同比下降0.4%。

整体上看,1月份,A级、B级、C级轿车较同期有所增加,AO级轿车较同期下降较快。

整体上看,1月份,A级、B级、C级轿车较同期有所增加,AO级轿车较同期下降较快。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

车辆使用年限来看,2025年1月,二手车使用年限在3-6年的交易占比最多,占50.74%,较去年同期增长2.88%;使用年限在3年内车型占比为26.95%,较去年同期下降1.92%;车龄在7-10年的车型占15.27%,较去年同期下降1.31%;车龄10年以上的车型占比为7.04%,较去年同期增长了0.35%。

从车龄结构上看,1月份,使用年限在3-6年的车辆占比最多,交易份额已经达到了50%。3年以内和7-10年的车辆份额较去年同期均有比较明显的下降。

从车龄结构上看,1月份,使用年限在3-6年的车辆占比最多,交易份额已经达到了50%。3年以内和7-10年的车辆份额较去年同期均有比较明显的下降。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

3、我国二手车市场交易价格情况

交易均价来看,近十三个月,全国二手车交易均价有所回落,2025年1月份,二手车交易均价为6.59万元,较2024年12月增长了0.28万元,较去年同期下降了0.06万元。

交易均价来看,近十三个月,全国二手车交易均价有所回落,2025年1月份,二手车交易均价为6.59万元,较2024年12月增长了0.28万元,较去年同期下降了0.06万元。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

交易价格区间来看,2025年1月,二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大,占30.9%,同比下降0.9个点;其次是3-5万的车辆占25.5%,同比增长3.5个点;5-8万占14.7%,同比下降1.2个点;8-12万占11.8%,同比增长0.1个点;12-15万占5.6%,同比增长0.8个点;15-30万占8.3%,同比下降1.9个点;30万以上的占3.4%,同比下降0.4个点。

1月份,二手车市场中,较低价格区间的车辆仍占主导地位,但中高端价格区间的车辆市场占比变化呈现出一定的增长趋势。

1月份,二手车市场中,较低价格区间的车辆仍占主导地位,但中高端价格区间的车辆市场占比变化呈现出一定的增长趋势。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)

(注:以上数据不包含混动车型)

观研天下®专注行业分析十三年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国二手车‌行业发展现状分析与投资趋势预测报告(2025-2032年)》。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

2025年1-8月我国新能源汽车产量同比增长31.4% 国内销量同比增长36.7% 出口量同比增长87.3%

2025年1-8月我国新能源汽车产量同比增长31.4% 国内销量同比增长36.7% 出口量同比增长87.3%

数据显示,2025年8月我国新能源汽车产量约133.3万辆,同比增长22.7%;1-8月我国新能源汽车产量约为938.2万辆,同比增长31.4%。整体来看,近三年8月同期我国新能源汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年10月17日
2025年8月我国载货汽车产量同比增长14.7% 1-8月累计产量同比增长7.4%

2025年8月我国载货汽车产量同比增长14.7% 1-8月累计产量同比增长7.4%

2025年1-8月,我国载货汽车产量约为242.4万辆,同比增长7.4%。整体来看,近四年1-8月同期我国载货汽车产量呈增长走势。

2025年10月13日
2025年8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长7.1% 1-8月累计产量同比增长8.7%

2025年8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长7.1% 1-8月累计产量同比增长8.7%

2025年1-8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为878.3万辆,同比增长8.7%。整体来看,近四年1-8月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈下降走势。

2025年10月05日
2025年1-8月我国汽车产量同比增长10.5% 其中安徽以超两百万辆产量排名第一

2025年1-8月我国汽车产量同比增长10.5% 其中安徽以超两百万辆产量排名第一

2025年8月份我国汽车产量约为275.2万辆,同比增长10.5%;1-8月我国汽车产量约为2082.9万辆,同比增长10.5%。整体来看,近四年同期我国汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年10月05日
2025年1-7月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.7% 广东省以173825万人排名第一 同比增长2.3%

2025年1-7月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.7% 广东省以173825万人排名第一 同比增长2.3%

近四年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-7月全国城市巡游出租汽车客运量约为1984372万人,同比下降4.7%。

2025年09月26日
2025年1-7月我国城市公共汽电车客运量同比下降5.4% 其中广东省客运量最多 同比下降10.3%

2025年1-7月我国城市公共汽电车客运量同比下降5.4% 其中广东省客运量最多 同比下降10.3%

近四年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-7月,全国城市公共汽电车客运量约为2137759万人,同比下降5.4%。

2025年09月26日
2025年7月我国载货汽车产量同比增长9.8% 1-7月累计产量同比增长6.3%

2025年7月我国载货汽车产量同比增长9.8% 1-7月累计产量同比增长6.3%

2025年1-7月我国载货汽车产量约为214.3万辆,同比增长6.3%。整体来看,近三年1-7月同期我国载货汽车产量呈增长走势。

2025年09月25日
2025年7月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长4% 1-7月累计产量同比增长8.9%

2025年7月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长4% 1-7月累计产量同比增长8.9%

2025年1-7月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为761.5万辆,同比增长8.9%。整体来看,近三年1-7月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。

2025年09月25日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部