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2024年我国燃油摩托车产销分别为1656.45万辆和1645.62万辆 同比分别增长13.86%和12.99%

数据显示,2024年1-12月,我国燃油摩托车产销分别为1656.45万辆和1645.62万辆,同比增长13.86%和12.99%。整体来看,2021-2024年,我国燃油摩托车产销均呈先降后升走势。

数据显示,2024年1-12月,我国燃油摩托车产销分别为1656.45万辆和1645.62万辆,同比增长13.86%和12.99%。整体来看,2021-2024年,我国燃油摩托车产销均呈先降后升走势。

数据来源:中国摩托车商会、观研天下整理

2024年12月,我国燃油摩托车产销分别为154.24万辆和149.31万辆,环比增长10.6%和8.4%,同比增长27.21%和27.87%。

2024年12月,我国燃油摩托车产销分别为154.24万辆和149.31万辆,环比增长10.6%和8.4%,同比增长27.21%和27.87%。

数据来源:中国摩托车商会、观研天下整理

数据来源:中国摩托车商会、观研天下整理

数据来源:中国摩托车商会、观研天下整理(xyl)

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2026年1-2月我国基本型乘用车(轿车)产量下降至近六年新低 同比下降25.6%

2026年1-2月我国基本型乘用车(轿车)产量下降至近六年新低 同比下降25.6%

数据显示,2026年1-2月我国基本型乘用车(轿车)产量约为127.4万辆,同比下降25.6%。整体来看,近六年同期我国基本型乘用车(轿车)产量呈先升后降再升再降走势。

2026年04月13日
2026年1-2月我国新能源汽车产量同比下降13.7% 国内销量同比下降6.9% 出口量同比增长106.7%

2026年1-2月我国新能源汽车产量同比下降13.7% 国内销量同比下降6.9% 出口量同比增长106.7%

数据显示,2026年1-2月我国新能源汽车产量约160.4万辆,同比下降13.7%。整体来看,近六年同期我国新能源汽车产量呈先升后降走势。

2026年04月13日
2026年1-2月我国载货汽车产量约为62.7万辆 较上一年同比增长17.4%

2026年1-2月我国载货汽车产量约为62.7万辆 较上一年同比增长17.4%

数据显示,2026年1-2月我国载货汽车产量约为62.7万辆,同比增长17.4%。整体来看,近四年同期我国载货汽车产量呈增长走势。

2026年04月10日
2026年1-2月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为188.3辆 同比下降0.2%

2026年1-2月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为188.3辆 同比下降0.2%

数据显示,2026年1-2月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为188.3辆,同比下降0.2%。整体来看,近六年同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈先升后降再升走势。

2026年04月10日
2026年1-2月全国皮卡市场销量同比增长9% 出口量同比增长30% 长城汽车销量领先

2026年1-2月全国皮卡市场销量同比增长9% 出口量同比增长30% 长城汽车销量领先

数据显示,2026年2月份皮卡市场销售4.1万辆,同比下降6%,环比下降19%,处于近5年的中高位水平。1-2月销量9.1万辆,增长9%。

2026年04月09日
2026年1月全国皮卡市场销量同比增长23% 出口量同比增长44% 长城汽车销量仍领先

2026年1月全国皮卡市场销量同比增长23% 出口量同比增长44% 长城汽车销量仍领先

出口量来看,2026年1月全国皮卡出口2.7万辆,同比增长44%,环比下降5%,行业出口占比继续保持高位。

2026年04月08日
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