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2024年1-11月全国新能源二手车交易量100.49万辆 同比增长48.7%

数据显示,2024年11月,全国新能源二手车共交易了11.09万辆,环比10月份增长6.4%,同比去年同期增长28.6%。1-11月,全国新能源二手车共交易了100.49万辆,较2023年同期增长48.7%。

数据显示,2024年11月,全国新能源二手车共交易了11.09万辆,环比10月份增长6.4%,同比去年同期增长28.6%。1-11月,全国新能源二手车共交易了100.49万辆,较2023年同期增长48.7%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

占比分布情况来看,2024年11月,新能源乘用车中;A00级轿车占18.4%,环比下降Q.2%;AO级轿车占6.6%,环比下降0.3%;A级轿车占21.4%,环比增长0.9%。B级轿车占11.2%,环比下降1%;C级车型占4%,环比增长0.4%;MPV车型占10.8%,环比增长0.4%; SUV车型占27.6%。环比下降0.2%。

11月份,新能源二手车交易中,A级、C级以及MPV车型的份额较上月有所增长,B级车型本月下降较为明显。

11月份,新能源二手车交易中,A级、C级以及MPV车型的份额较上月有所增长,B级车型本月下降较为明显。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

从车龄结构来看,11月份,从车龄结构来看11月份,2-4年、4-6年的车型份额有所增长,2年以内、6年以上的车型份额下降较快。具体来看使用年限在2年以下的占30.7%,环比下降4%;使用年限在2-4年占40.8%,环比增长3.5%;使用年限在4-6年的占19.7%,环比增长5%。6年以上的占8.8%,环比下降4.5%。

从车龄结构来看,11月份,从车龄结构来看11月份,2-4年、4-6年的车型份额有所增长,2年以内、6年以上的车型份额下降较快。具体来看使用年限在2年以下的占30.7%,环比下降4%;使用年限在2-4年占40.8%,环比增长3.5%;使用年限在4-6年的占19.7%,环比增长5%。6年以上的占8.8%,环比下降4.5%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

交易价格区间来看, 2024年11月,3万以内、3-5万、5-8万以及30万以上的新能源二手车占比有所增长,其余各区间较上月均出现不同程度的下降。我中,3万以内的新能源二手车占37.7%,环比增长0.8%;3-5万的占14.3%,环比增长0.3%;5-8万的占10.4%,环比增长0.2%,30万以上的占2.2%,环比增长0.1%;8-12万、12-15万、15-30万各区间占比均有所下降。其中降幅较大的是15-30万价格区间,环比下降了1%。

交易价格区间来看, 2024年11月,3万以内、3-5万、5-8万以及30万以上的新能源二手车占比有所增长,其余各区间较上月均出现不同程度的下降。我中,3万以内的新能源二手车占37.7%,环比增长0.8%;3-5万的占14.3%,环比增长0.3%;5-8万的占10.4%,环比增长0.2%,30万以上的占2.2%,环比增长0.1%;8-12万、12-15万、15-30万各区间占比均有所下降。其中降幅较大的是15-30万价格区间,环比下降了1%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)

(注:以上数据不包含混动车型)

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2025年8月我国载货汽车产量同比增长14.7% 1-8月累计产量同比增长7.4%

2025年8月我国载货汽车产量同比增长14.7% 1-8月累计产量同比增长7.4%

2025年1-8月,我国载货汽车产量约为242.4万辆,同比增长7.4%。整体来看,近四年1-8月同期我国载货汽车产量呈增长走势。

2025年10月13日
2025年8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长7.1% 1-8月累计产量同比增长8.7%

2025年8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长7.1% 1-8月累计产量同比增长8.7%

2025年1-8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为878.3万辆,同比增长8.7%。整体来看,近四年1-8月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈下降走势。

2025年10月05日
2025年1-8月我国汽车产量同比增长10.5% 其中安徽以超两百万辆产量排名第一

2025年1-8月我国汽车产量同比增长10.5% 其中安徽以超两百万辆产量排名第一

2025年8月份我国汽车产量约为275.2万辆,同比增长10.5%;1-8月我国汽车产量约为2082.9万辆,同比增长10.5%。整体来看,近四年同期我国汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年10月05日
2025年1-7月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.7% 广东省以173825万人排名第一 同比增长2.3%

2025年1-7月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.7% 广东省以173825万人排名第一 同比增长2.3%

近四年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-7月全国城市巡游出租汽车客运量约为1984372万人,同比下降4.7%。

2025年09月26日
2025年1-7月我国城市公共汽电车客运量同比下降5.4% 其中广东省客运量最多 同比下降10.3%

2025年1-7月我国城市公共汽电车客运量同比下降5.4% 其中广东省客运量最多 同比下降10.3%

近四年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-7月,全国城市公共汽电车客运量约为2137759万人,同比下降5.4%。

2025年09月26日
2025年7月我国载货汽车产量同比增长9.8% 1-7月累计产量同比增长6.3%

2025年7月我国载货汽车产量同比增长9.8% 1-7月累计产量同比增长6.3%

2025年1-7月我国载货汽车产量约为214.3万辆,同比增长6.3%。整体来看,近三年1-7月同期我国载货汽车产量呈增长走势。

2025年09月25日
2025年7月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长4% 1-7月累计产量同比增长8.9%

2025年7月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长4% 1-7月累计产量同比增长8.9%

2025年1-7月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为761.5万辆,同比增长8.9%。整体来看,近三年1-7月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。

2025年09月25日
2025年1-7月我国汽车产量同比增长10.5% 其中安徽、广东和重庆分别排名前三

2025年1-7月我国汽车产量同比增长10.5% 其中安徽、广东和重庆分别排名前三

数据显示,2025年7月份我国汽车产量约为251万辆,同比增长8.4%;1-7月我国汽车产量约为1807.5万辆,同比增长10.5%。整体来看,近三年同期我国汽车产量累计值呈增长走势。

2025年09月23日
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