数据显示,2024年10月,全国新能源二手车共交易了10.42万辆,环比9月份增长3.7%,同比去年同期增长36.2%。1-10月,全国新能源二手车共交易了89.40万辆,较2023年同期增长51.7%。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理
占比分布情况来看,2024年10月,新能源乘用车中;AO级轿车占18.6%,环比下降1.8%;AO级轿车占6.8%,环比下降0.9%;A级轿车占20.6%,环比下降0.3%;B级轿车占12.2%,环比增长0.8%;C级车型占3.7%,环比下降0.3%;MPV车型占10.3%,环比增长1.2%;SUV车型占27.8%,环比增长1.3%。
10月份,新能源二手车交易中,MPV、SUV以及B级中型轿车的份额较上月有所增长,AOO级和AO级小微车型本月下降较为明显。
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从车龄结构来看10月份,2年以内、6年以上的车型份额有所增长,2-4年、4-6年的车型份额下降明显。具体来看使用年限在2年以下的占34.7%,环比增长0.4%;使用年限在2-4年占37.3%,环比下降0.6%;使用年限在4-6年的占14.7%,环比下降0.4%;6年以上的占13.3%,环比增长0.6%。。
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交易价格区间来看,2024年10月,5-8万、8-12万、12-15万的新能源二手车占比有所增长,其余各区间较上月均出现不同程度的下降。10月,5-8万的新能源二手车占10.2%,环比增长1.9%;8-12万的占12.8%,环比增长0.9%; 12-15万的占10.4%,环比增长0.5%;3万以下、3-5万、15-30万以及30万以上各区间占比均有所下降。其中降幅较大的是3万元以内和3-5万两个价格区间,环比分别下降了1.6%和0.9%。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)
(注:以上数据不包含混动车型)
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