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2024年1-10月全国新能源二手车交易量同比增长51.7% 其中10月份3万元以内车辆交易量占36.9%

数据显示,2024年10月,全国新能源二手车共交易了10.42万辆,环比9月份增长3.7%,同比去年同期增长36.2%。1-10月,全国新能源二手车共交易了89.40万辆,较2023年同期增长51.7%。

数据显示,2024年10月,全国新能源二手车共交易了10.42万辆,环比9月份增长3.7%,同比去年同期增长36.2%。1-10月,全国新能源二手车共交易了89.40万辆,较2023年同期增长51.7%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

占比分布情况来看,2024年10月,新能源乘用车中;AO级轿车占18.6%,环比下降1.8%;AO级轿车占6.8%,环比下降0.9%;A级轿车占20.6%,环比下降0.3%;B级轿车占12.2%,环比增长0.8%;C级车型占3.7%,环比下降0.3%;MPV车型占10.3%,环比增长1.2%;SUV车型占27.8%,环比增长1.3%。

10月份,新能源二手车交易中,MPV、SUV以及B级中型轿车的份额较上月有所增长,AOO级和AO级小微车型本月下降较为明显。

10月份,新能源二手车交易中,MPV、SUV以及B级中型轿车的份额较上月有所增长,AOO级和AO级小微车型本月下降较为明显。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

从车龄结构来看10月份,2年以内、6年以上的车型份额有所增长,2-4年、4-6年的车型份额下降明显。具体来看使用年限在2年以下的占34.7%,环比增长0.4%;使用年限在2-4年占37.3%,环比下降0.6%;使用年限在4-6年的占14.7%,环比下降0.4%;6年以上的占13.3%,环比增长0.6%。。

从车龄结构来看10月份,2年以内、6年以上的车型份额有所增长,2-4年、4-6年的车型份额下降明显。具体来看使用年限在2年以下的占34.7%,环比增长0.4%;使用年限在2-4年占37.3%,环比下降0.6%;使用年限在4-6年的占14.7%,环比下降0.4%;6年以上的占13.3%,环比增长0.6%。。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

交易价格区间来看,2024年10月,5-8万、8-12万、12-15万的新能源二手车占比有所增长,其余各区间较上月均出现不同程度的下降。10月,5-8万的新能源二手车占10.2%,环比增长1.9%;8-12万的占12.8%,环比增长0.9%; 12-15万的占10.4%,环比增长0.5%;3万以下、3-5万、15-30万以及30万以上各区间占比均有所下降。其中降幅较大的是3万元以内和3-5万两个价格区间,环比分别下降了1.6%和0.9%。

交易价格区间来看,2024年10月,5-8万、8-12万、12-15万的新能源二手车占比有所增长,其余各区间较上月均出现不同程度的下降。10月,5-8万的新能源二手车占10.2%,环比增长1.9%;8-12万的占12.8%,环比增长0.9%; 12-15万的占10.4%,环比增长0.5%;3万以下、3-5万、15-30万以及30万以上各区间占比均有所下降。其中降幅较大的是3万元以内和3-5万两个价格区间,环比分别下降了1.6%和0.9%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)

(注:以上数据不包含混动车型)

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2025年1-10月我国汽车产量同比增长11% 其中安徽产量最多 占比10.08%

2025年1-10月我国汽车产量同比增长11% 其中安徽产量最多 占比10.08%

数据显示,2025年10月份我国汽车产量约为327.9万辆,同比增长11.2%;1-10月我国汽车产量约为2732.5万辆,同比增长11%。整体来看,近四年同期我国汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年12月09日
2025年10月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长12.6% 1-10月累计产量同比增长10.9%

2025年10月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长12.6% 1-10月累计产量同比增长10.9%

累计值来看,2025年1-10月我国基本型乘用车(轿车)产量约为1042.2万辆,同比增长10.9%。整体来看,近四年1-10月同期我国基本型乘用车(轿车)产量呈先降后升走势。

2025年12月08日
2025年前三季度我国新能源汽车产量同比增长29.7% 国内销量同比增长34.9% 出口量同比增长89.4%

2025年前三季度我国新能源汽车产量同比增长29.7% 国内销量同比增长34.9% 出口量同比增长89.4%

数据显示,2025年9月我国新能源汽车产量约158万辆,同比增长20.3%;1-9月我国新能源汽车产量约为1096.2万辆,同比增长29.7%。整体来看,近四年9月同期我国新能源汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年11月24日
2025年前三季度全国皮卡市场销量同比增长6% 出口量同比增长28% 长城汽车销量以超13万辆领先

2025年前三季度全国皮卡市场销量同比增长6% 出口量同比增长28% 长城汽车销量以超13万辆领先

数据显示,2025年9月份皮卡市场销售4.6万辆,同比下降2%,环比增长15%,处于近5年的中高位水平。1-9月份皮卡市场销售41.5万辆,同比增长6%。

2025年11月20日
2025年前三季度我国城市巡游出租汽车客运量同比下降5% 广东省以226657万人排名第一 同比增长1%

2025年前三季度我国城市巡游出租汽车客运量同比下降5% 广东省以226657万人排名第一 同比增长1%

数据显示,近四年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-9月全国城市巡游出租汽车客运量约为2547121万人,同比下降5%。

2025年11月19日
2025年前三季度我国城市公共汽电车客运量同比下降5.4% 其中广东省客运量最多 同比下降11.3%

2025年前三季度我国城市公共汽电车客运量同比下降5.4% 其中广东省客运量最多 同比下降11.3%

数据显示,近四年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-9月,全国城市公共汽电车客运量约为2717562万人,同比下降5.4%。

2025年11月19日
2025年9月我国载货汽车产量同比增长32.5% 1-9月累计产量同比增长9.6%

2025年9月我国载货汽车产量同比增长32.5% 1-9月累计产量同比增长9.6%

数据显示,近四年9月同期我国载货汽车产量呈先升后降再升走势。2025年9月我国载货汽车产量约为33.4万辆,同比增长32.5%。

2025年11月13日
2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长10.3% 1-9月累计产量同比增长8.9%

2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长10.3% 1-9月累计产量同比增长8.9%

数据显示,近四年9月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈先降后升走势。2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为137.6万辆,同比增长10.3%。

2025年11月13日
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