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2024年1-10月全国二手车累计交易量同比增长5.48% 10月份A级轿车交易量占比49.3%

1、我国二手车市场交易量统计

数据显示,2024年10月,全国二手车市场交易量171.15万辆,环比增长3.20%,同比增长6.37%,交易金额为1118.44亿元。1-10月,二手车累计交易量1592.83万辆,同比增长5.48%,与同期相比增加了82.75万辆,累计交易金额为10510.76亿元。

数据显示,2024年10月,全国二手车市场交易量171.15万辆,环比增长3.20%,同比增长6.37%,交易金额为1118.44亿元。1-10月,二手车累计交易量1592.83万辆,同比增长5.48%,与同期相比增加了82.75万辆,累计交易金额为10510.76亿元。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

2、我国二手车市场交易结构情况

2024年10月,全国二手车市场交易量171.15万辆,环比增长3.20%。基本型乘用车共交易97.96万辆,环比增长3.42%,同比增长3.35%; SUV共交易23.38万辆,环比增长3.51%,同比增长10.78%;MPV共交易11万辆,环比增长3.12%,同比增长6.37%;交叉型乘用车共交易4.2万辆,环比增长1.48%,同比增长37.15%。

商用车情况:客车共交易9.16万辆,环比增长2.73%,同比增长1.69%;载货车13.94万辆,环比增长2.59%,同比增长9.13%。

商用车情况:客车共交易9.16万辆,环比增长2.73%,同比增长1.69%;载货车13.94万辆,环比增长2.59%,同比增长9.13%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

2024年1-10月,二手车累计交易量1592.83万辆,同比增长5.48%。其中,基本型乘用车累计交易919.82万辆,同比增长2.75%;SUV共交易214.35万辆,同比增长10.32%;MPV共交易101.18万辆,同比增长8.89%;交叉型乘用车共交易38.33万辆,同比增长31.21%。

商用车情况:载货车共交易了128.26万辆,同比增长3.47%;客车88.47万辆,同比增长0.06%。

商用车情况:载货车共交易了128.26万辆,同比增长3.47%;客车88.47万辆,同比增长0.06%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

2024年10月,各级别轿车的整体销星来看,A级轿车依旧是最热销的车型,占比为49.3%,环比下降0.5%;其次是B级轿车占23.9%,环比增长0.6%;C级轿车占7.9%,环比增长0.1%;D级轿车占1.7%,环比下降0.3%;AO级轿车占12.9%,环比增长0.5%;A00级轿车占4.3%,环比下降0.4%。

整体上看,10月份,AO级、B级和C级轿车表现出一定的增长势头,而AO0级、A级和D级轿车则出现不同程度下降。

整体上看,10月份,AO级、B级和C级轿车表现出一定的增长势头,而AO0级、A级和D级轿车则出现不同程度下降。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

车辆使用年限来看,2024年1-10月,二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为47.1%,较去年同期增加4.3个百分点;使用年限在3年内车型占比为26.4%,较去年同期下降了1.5个百分点;车龄在7-10年的车型占比为17.6%,较去年同期下降了3.3个百分点;车龄10年以上的车型占比为8.9%,较去年同期增加O.5个百分点。

车辆使用年限来看,2024年1-10月,二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为47.1%,较去年同期增加4.3个百分点;使用年限在3年内车型占比为26.4%,较去年同期下降了1.5个百分点;车龄在7-10年的车型占比为17.6%,较去年同期下降了3.3个百分点;车龄10年以上的车型占比为8.9%,较去年同期增加O.5个百分点。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

3、我国二手车市场交易价格情况

交易均价来看,近十三个月,全国二手车交易均价有所回落,2024年10月份,二手车交易均价为6.53万元,较9月份增长了0.12万元,较去年同期增长0.07万元。

交易均价来看,近十三个月,全国二手车交易均价有所回落,2024年10月份,二手车交易均价为6.53万元,较9月份增长了0.12万元,较去年同期增长0.07万元。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

交易价格区间来看,2024年10月,二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大,占34.4%,环比增长1.8个点。其次是3-5万的车辆占21.1%,环比下降2.3个点; 5-8万占13.9%,环比下降2个点; 8-12万占14.3%,环比增长2.1个点;12-15万占5.7%,环比下降0.9个点;15-30万占8.1%,环比增长0.9个点;30万以上的占2.5%,环比增长0.4个点。

10月份,二手车交易价格较9月份整体呈现出一种分化趋势。低价二手车需求增加,而部分中部价格区间的二手车需求有所下降。同时,高价二手车市场则表现出一定的增长潜力。

10月份,二手车交易价格较9月份整体呈现出一种分化趋势。低价二手车需求增加,而部分中部价格区间的二手车需求有所下降。同时,高价二手车市场则表现出一定的增长潜力。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)

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2025年1-5月全国新能源二手车交易量同比增长29.7%  5月份使用年限2年以下交易量占比升至34.7%

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2025年5月,全国新能源二手车共交易了12.10万辆,环比4月份增长了2.7%,同比去年同期增长了41.1%。1-5月,全国新能源二手车共交易了54.53万辆,较2024年同期增长29.7%。

2025年07月17日
2025年5月全国二手车累计交易量160.39万辆 同比增长1.22% 其中A级轿车占比50.1%

2025年5月全国二手车累计交易量160.39万辆 同比增长1.22% 其中A级轿车占比50.1%

2025年5月,全国二手车市场交易量160.39万辆,环比下降5.72%,同比增长1.22%,交易金额为1029.62亿元。1-5月,二手车累计交易量791.26万辆,同比增长0.62%,与同期相比增加4.87万辆,累计交易金额为5163.99亿元。

2025年07月17日
2025年1-5月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降3.9% 广东省以120359万人排名第一 同比增长4.4%

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数据显示,近三年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-5月全国城市巡游出租汽车客运量约为1418068万人,同比下降3.9%。

2025年07月14日
2025年1-5月我国城市公共汽电车客运量同比下降4.8% 其中广东省客运量最多 同比下降9.3%

2025年1-5月我国城市公共汽电车客运量同比下降4.8% 其中广东省客运量最多 同比下降9.3%

数据显示,近三年同期全国城市公共汽电车客运量呈下降走势。2025年1-5月,全国城市公共汽电车客运量约为1544408万人,同比下降4.8%。

2025年07月14日
2025年1-5月全国皮卡市场销量同比增长18% 出口量同比增长47% 长城汽车销量领先

2025年1-5月全国皮卡市场销量同比增长18% 出口量同比增长47% 长城汽车销量领先

数据显示,2025年5月份皮卡市场销售5.2万辆,同比增长14%,环比下降10%,处于近5年的高位水平。1-5月份皮卡市场销售25.9万辆,同比增长18%。

2025年07月10日
2025年5月我国载货汽车产量同比增长9.3% 1-5月累计产量同比增长5.1%

2025年5月我国载货汽车产量同比增长9.3% 1-5月累计产量同比增长5.1%

2025年5月我国载货汽车产量当期值约为30.6万辆,同比增长9.3%,均高于前两年同期产量。

2025年07月07日
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