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2024年5月全国新能源二手车交易量同比增长51.7% 其中3万以内交易量占35.6%

数据显示,2024年2024年5月,全国新能源二手车共交易了8.57万辆,环比4月份下降3.8%,同比去年同期增长51.7%。2024年1-5月,全国新能源二手车共交易了42.04万辆,较2023年同期增长68.5%。

数据显示,2024年2024年5月,全国新能源二手车共交易了8.57万辆,环比4月份下降3.8%,同比去年同期增长51.7%。2024年1-5月,全国新能源二手车共交易了42.04万辆,较2023年同期增长68.5%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

占比分布情况来看,2024年5月,新能源乘用车中占比最大的是SUV车型,占24.7%,环比增长0.3%;其次AOO级轿车占21.8%,环比下降0.8%;A级轿车占21.4%,环比增长0.8%。AO级轿车占8.3%,较上月持平;B级轿车占10%,环比增长0.4%;C级车型占4.1%,环比下降0.6%;MPV车型占9.8%,环比下降0.1%。

5月份,A级、B级轿车以及SUV车型的市场份额较上月有所回升,AOO级车型下降较为明显。

5月份,A级、B级轿车以及SUV车型的市场份额较上月有所回升,AOO级车型下降较为明显。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

从车龄结构来看,2024年5月份,2-4年、4-6年的车型占比有所增长,2年以内、6年以上的车型份额有所下降。具体来看使用年限在2年以下的占28.7%,环比下降3.2%;使用年限在2-4年占38.8%,环比增长2.9%;使用年限在4-6年的占17.9%,环比增长0.4%;6年以上的占14.6%,环比下降0.1%。

从车龄结构来看,2024年5月份,2-4年、4-6年的车型占比有所增长,2年以内、6年以上的车型份额有所下降。具体来看使用年限在2年以下的占28.7%,环比下降3.2%;使用年限在2-4年占38.8%,环比增长2.9%;使用年限在4-6年的占17.9%,环比增长0.4%;6年以上的占14.6%,环比下降0.1%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

交易价格区间来看,2024年2024年5月,3万以内、3-5万、5-8万的新能源二手车占比有所增加,其余各区间较上月均出现不同程度的下降。其中,3万以内的新能源二手车占35.6%,环比增长1.3%;3-5万的占16.3%,环比增长0.5%;5-8万占11.3%,增长0.8%;8-12万、15-30万的占比下降较为明显,分别下降1%和1.2%。12-15万、30万以上车型分别下降0.3%和0.2%。

交易价格区间来看,2024年2024年5月,3万以内、3-5万、5-8万的新能源二手车占比有所增加,其余各区间较上月均出现不同程度的下降。其中,3万以内的新能源二手车占35.6%,环比增长1.3%;3-5万的占16.3%,环比增长0.5%;5-8万占11.3%,增长0.8%;8-12万、15-30万的占比下降较为明显,分别下降1%和1.2%。12-15万、30万以上车型分别下降0.3%和0.2%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)

(注:以上数据不包含混动车型)

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2025年9月我国载货汽车产量同比增长32.5% 1-9月累计产量同比增长9.6%

2025年9月我国载货汽车产量同比增长32.5% 1-9月累计产量同比增长9.6%

数据显示,近四年9月同期我国载货汽车产量呈先升后降再升走势。2025年9月我国载货汽车产量约为33.4万辆,同比增长32.5%。

2025年11月13日
2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长10.3% 1-9月累计产量同比增长8.9%

2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长10.3% 1-9月累计产量同比增长8.9%

数据显示,近四年9月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈先降后升走势。2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为137.6万辆,同比增长10.3%。

2025年11月13日
2025年前三季度我国汽车产量同比增长10.9% 其中安徽及广东以超两百万吨产量排名前二

2025年前三季度我国汽车产量同比增长10.9% 其中安徽及广东以超两百万吨产量排名前二

数据显示,2025年9月份我国汽车产量约为322.7万吨,同比增长13.7%;1-9月我国汽车产量约为2404.8万吨,同比增长10.9%。整体来看,近四年同期我国汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年11月12日
2025年9月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长13.1% 1-9月累计产量同比增长10.6%

2025年9月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长13.1% 1-9月累计产量同比增长10.6%

数据显示,2025年9月我国基本型乘用车(轿车)产量约为125.9万辆,同比增长13.1%,均高于前三年同期产量。

2025年11月10日
2025年1-8月全国新能源二手车交易量同比增长41.8%  8月份使用年限2年以下交易量占比升至37.7%

2025年1-8月全国新能源二手车交易量同比增长41.8% 8月份使用年限2年以下交易量占比升至37.7%

数据显示,2025年8月,全国新能源二手车共交易了14.84万辆,环比7月份增长3.9%,同比去年同期增长了59.6%;1-8月,全国新能源二手车共交易了97.8万辆,较2024年同期增长41.8%。

2025年10月29日
2025年8月全国二手车累计交易量166.09万辆 同比增长9.02% 其中A级轿车占比50.5%

2025年8月全国二手车累计交易量166.09万辆 同比增长9.02% 其中A级轿车占比50.5%

数据显示,2025年8月,全国二手车市场交易量170.74万辆,环比增长2.80%,同比增长9.02%,交易金额为1065.17亿元。1-8月,二手车累计交易量1293.84万辆,同比增长3.03%,与同期相比增加37.99万辆,累计交易金额为8357.61亿元。

2025年10月29日
2025年1-8月全国皮卡市场销量同比增长7% 出口量同比增长32% 长城汽车销量以超12万辆领先

2025年1-8月全国皮卡市场销量同比增长7% 出口量同比增长32% 长城汽车销量以超12万辆领先

数据显示,2025年8月份皮卡市场销售4.0万辆,同比持平,环比下降3%,处于近5年的中高位水平。1-8月份皮卡市场销售36.9万辆,同比增长7%。

2025年10月27日
2025年1-8月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.9% 广东省以201454万人排名第一 同比增长1.8%

2025年1-8月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.9% 广东省以201454万人排名第一 同比增长1.8%

数据显示,近四年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-8月全国城市巡游出租汽车客运量约为2271121万人,同比下降4.9%。

2025年10月21日
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