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2024年1-4月全国皮卡市场销量同比增长6% 出口量同比增长97%

2024年4月全国皮卡市场销量为4.4万辆,同比增4%。近六年同期4月,全国皮卡市场销量整体呈先降后升走势。累计值来看,2024年1-4月的皮卡累计市场销售17.3万辆,同比增长6%。

2024年4月全国皮卡市场销量为4.4万辆,同比增4%。近六年同期4月,全国皮卡市场销量整体呈先降后升走势。累计值来看,2024年1-4月的皮卡累计市场销售17.3万辆,同比增长6%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

出口量来看,近六年全国皮卡市场出口量整体呈增长走势。2024年4月皮卡市场出口量达到1.9万辆,同比去年4月较好,同比增长111%;1-4月皮卡市场出口量为6.7万辆,同比增长97%。整体来看,近六年同期4月皮卡市场出口量呈增长走势。

出口量来看,近六年全国皮卡市场出口量整体呈增长走势。2024年4月皮卡市场出口量达到1.9万辆,同比去年4月较好,同比增长111%;1-4月皮卡市场出口量为6.7万辆,同比增长97%。整体来看,近六年同期4月皮卡市场出口量呈增长走势。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

区域分布来看,2024年1-4月,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但县乡市场春节前的表现相对偏弱。占比方面,特大城市占比4.2%,大型城市占比13.4%,中型城市占比20.4%,小型城市占比2.13%,县乡占比38.9%。

区域分布来看,2024年1-4月,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但县乡市场春节前的表现相对偏弱。占比方面,特大城市占比4.2%,大型城市占比13.4%,中型城市占比20.4%,小型城市占比2.13%,县乡占比38.9%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

厂商销量排行来看,2024年4月,我国皮卡厂商销量排行第一的是长城汽车,销量为18069辆,同比下降3.1%;增速方面,长安汽车皮卡厂商销量同比增长最大,为179.9%。1-4月,我国皮卡厂商销量排行第一的也是长城汽车,销量为61564辆,同比下降8.8%;增速方面,长安汽车皮卡厂商销量同比增长最大,为137.9%。

20244月我国皮卡厂商销量排行榜(单位:辆、%

排名

4

1-4

厂商

销量

同比

厂商

销量

同比

1

长城汽车

18069

-3.1%

长城汽车

61564

-8.8%

2

江铃汽车

5036

29.5%

长安汽车

19842

137.9%

3

长安汽车

4783

179.9%

江铃汽车

18685

17.6%

4

江淮汽车

4465

-5.5%

上汽大通

18645

14.8%

5

上汽大通

3817

7.7%

江淮汽车

18207

-2.5%

6

郑州日产

2676

-27.4%

郑州日产

11090

-18.5%

7

北汽福田

1809

0.3%

北汽福田

10146

73.2%

8

江西五十铃

1508

-34.1%

江西五十铃

6090

-38.7%

9

河北中兴

1417

6.4%

河北中兴

4857

11.5%

10

雷达新能源汽车

392

-

雷达新能源汽车

1580

-

数据来源:乘联分会、观研天下整理

2024年4月皮卡市场主力厂商表现有所下滑,长城汽车保持较强的绝对优势地位,销量为1.81万辆,同比下降3%;长安汽车销量为0.5万辆,同比增长30%。江淮汽车和郑州日产4月增长走势。

2024年4月皮卡市场主力厂商表现有所下滑,长城汽车保持较强的绝对优势地位,销量为1.81万辆,同比下降3%;长安汽车销量为0.5万辆,同比增长30%。江淮汽车和郑州日产4月增长走势。

数据来源:乘联分会、观研天下整理(xyl)

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2025年11月我国载货汽车产量同比增长21.1% 1-11月累计产量同比增长13.3%

2025年11月我国载货汽车产量同比增长21.1% 1-11月累计产量同比增长13.3%

数据显示,近四年11月同期我国载货汽车产量呈先升后降再升走势。2025年11月我国载货汽车产量约为34.5万辆,同比增长21.1%。

2026年01月12日
2025年11月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比下降1.3% 1-11月累计产量同比增长9%

2025年11月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比下降1.3% 1-11月累计产量同比增长9%

数据显示,近四年11月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。2025年11月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为158.3万辆,同比下降1.3%。

2026年01月12日
2025年1-11月我国汽车产量同比增长10.8% 其中安徽以超三百万辆产量排名第一

2025年1-11月我国汽车产量同比增长10.8% 其中安徽以超三百万辆产量排名第一

2025年11月份我国汽车产量约为351.9万辆,同比增长2.4%;1-11月我国汽车产量约为3109.4万辆,同比增长10.8%。整体来看,近四年同期我国汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2026年01月12日
2025年11月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长4% 1-11月累计产量同比增长10%

2025年11月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长4% 1-11月累计产量同比增长10%

2025年1-11月我国基本型乘用车(轿车)产量约为1175.4万辆,同比增长10%。整体来看,近四年1-11月同期我国基本型乘用车(轿车)产量呈先降后升走势。

2026年01月12日
2025年1-10月全国新能源二手车交易量同比增长43.7%  10月份使用年限2年以下交易量占比升至37.3%

2025年1-10月全国新能源二手车交易量同比增长43.7% 10月份使用年限2年以下交易量占比升至37.3%

2025年10月,全国新能源二手车共交易了14.77万辆,环比9月份下降7.1%,同比去年同期增长了41.8%;1-10月,全国新能源二手车共交易了128.44万辆,较2024年同期增长43.7%。

2025年12月19日
2025年1-10月全国皮卡市场销量同比增长7% 出口量同比增长19% 长城汽车销量以超15万辆领先

2025年1-10月全国皮卡市场销量同比增长7% 出口量同比增长19% 长城汽车销量以超15万辆领先

数据显示,2025年10月份皮卡市场销售4.8万辆,同比增12%,环比增长15%,处于近5年的高位水平。1-10月份皮卡市场销售46.3万辆,同比增长7%。

2025年12月19日
2025年10月全国二手车累计交易量175.79万辆 同比增长2.71% 其中A级轿车占比49.1%

2025年10月全国二手车累计交易量175.79万辆 同比增长2.71% 其中A级轿车占比49.1%

2025年10月,全国二手车市场交易量175.79万辆,环比下降2.03%,同比增长2.71%,交易金额为1109.54亿元。1-10月,二手车累计交易量1649.07万辆,同比增长3.53%,与同期相比增加56.24万辆,累计交易金额为10571.81亿元。

2025年12月19日
2025年1-9月全国新能源二手车交易量同比增长43.9%  9月份使用年限2年以下交易量占比升至38.2%

2025年1-9月全国新能源二手车交易量同比增长43.9% 9月份使用年限2年以下交易量占比升至38.2%

数据显示,2025年9月,全国新能源二手车共交易了15.91万辆,环比8月份增长7.2%,同比去年同期增长了58.3%;1-9月,全国新能源二手车共交易了113.67万辆,较2024年同期增长43.9%。

2025年12月18日
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