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2024年2月全国新能源二手车交易量同比增长40.8% 其中3万以内交易量占32.2%

数据显示,2024年2月,全国新能源二手车交易量为6.47万辆,环比1月份下降27.7%,同比去年同期增长40.8%。1-2月,全国新能源二手车交易量为15.42万辆,较2023年同期增长83.3%

数据显示,2024年2月,全国新能源二手车交易量为6.47万辆,环比1月份下降27.7%,同比去年同期增长40.8%。1-2月,全国新能源二手车交易量为15.42万辆,较2023年同期增长83.3%

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

占比分布情况来看,2024年2月,从新能源乘用车的整体销量来看,占比最大是SUV车型,占24.05%,环比下降8.2%;其次A级轿车占23.98%,环比下降0.5%;AO0级轿车占20.27%,环比下降0.6%;AO级轿车占6.66%,环比下降0.8%;B级轿车占9.27%,环比增长1.2%;C级车型占5.58%,环比增长2.2%;MPV车型占10.18%,环比增长6.7%。2月份,A级以及小微车型的市场份额较上月有小幅回落,SUV车型的市场份额出现了较为明显的下降,MPV车型本月增长明显。

占比分布情况来看,2024年2月,从新能源乘用车的整体销量来看,占比最大是SUV车型,占24.05%,环比下降8.2%;其次A级轿车占23.98%,环比下降0.5%;AO0级轿车占20.27%,环比下降0.6%;AO级轿车占6.66%,环比下降0.8%;B级轿车占9.27%,环比增长1.2%;C级车型占5.58%,环比增长2.2%;MPV车型占10.18%,环比增长6.7%。2月份,A级以及小微车型的市场份额较上月有小幅回落,SUV车型的市场份额出现了较为明显的下降,MPV车型本月增长明显。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

从车龄结构来看,2024年2月份,2年以内的车型环比增长明显,4-6年的车型份额出现了明显下降。具体来看使用年限在2年以下的占25.5%,环比增长4.9%;使用年限在2-4年占46.3%,环比增长1.6%;使用年限在4-6年的交易量占13.8%,环比下降8.3%;6年以上的占14.4%,环比增长1.9%。

从车龄结构来看,2024年2月份,2年以内的车型环比增长明显,4-6年的车型份额出现了明显下降。具体来看使用年限在2年以下的占25.5%,环比增长4.9%;使用年限在2-4年占46.3%,环比增长1.6%;使用年限在4-6年的交易量占13.8%,环比下降8.3%;6年以上的占14.4%,环比增长1.9%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

交易价格区间来看,2024年2月,8-12万、12-15万、15-30万的新能源二手车占比有所增长。其余各区间较上月均有所下降,8-12万的新能源二手车占14%,环比增长0.3%;12-15万的占13.3%,增长0.7%;15-30万占12.9%,增长0.5%;3万以内占32.2%,环比下降0.4%;3-5万占14.3%,下降0.6%;5-8万占11.2%,下降0.2%;30万以上车型占2.2%,下降0.4%。

交易价格区间来看,2024年2月,8-12万、12-15万、15-30万的新能源二手车占比有所增长。其余各区间较上月均有所下降,8-12万的新能源二手车占14%,环比增长0.3%;12-15万的占13.3%,增长0.7%;15-30万占12.9%,增长0.5%;3万以内占32.2%,环比下降0.4%;3-5万占14.3%,下降0.6%;5-8万占11.2%,下降0.2%;30万以上车型占2.2%,下降0.4%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)

(注:以上数据不包含混动车型)

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2026年一季度我国汽车产量约为714.9万辆 同比下降5.7% 其中安徽产量最多排名第一

2026年一季度我国汽车产量约为714.9万辆 同比下降5.7% 其中安徽产量最多排名第一

数据显示,2026年3月份我国汽车产量约为306.7万辆,同比下降0.1%;1-3月我国汽车产量约为714.9万辆,同比下降5.7%。整体来看,近四年3月同期我国汽车产量累计值均呈先升后降走势。

2026年05月13日
2026年3月我国基本型乘用车(轿车)产量同比下降16.8% 1-3月累计产量同比下降21.8%

2026年3月我国基本型乘用车(轿车)产量同比下降16.8% 1-3月累计产量同比下降21.8%

数据显示,2026年3月我国基本型乘用车(轿车)产量约为99万辆,同比下降16.8%。整体来看,近四年同期我国基本型乘用车(轿车)产量呈先降后升再降走势。

2026年05月12日
2026年一季度全国皮卡市场销量同比增长14% 出口量同比增长32% 长城汽车销量以超4万辆领先

2026年一季度全国皮卡市场销量同比增长14% 出口量同比增长32% 长城汽车销量以超4万辆领先

数据显示,2026年3月份皮卡市场销售7.0万辆,同比增长22%,环比增长73%,处于近5年的高位水平。1-3月销量16.1万辆,增长14%。

2026年05月07日
2026年1-2月全国新能源二手车交易量同比增长39.7%  2月份使用年限2年以下交易量占比升至42.6%

2026年1-2月全国新能源二手车交易量同比增长39.7% 2月份使用年限2年以下交易量占比升至42.6%

数据显示,2026年2月,全国新能源二手车共交易10.68万辆,环比1月份下降32.4%,同比去年同期增长8.3%。1-2月,全国新能源二手车累计交易26.47万辆,较2025年同期增长39.7%。

2026年05月07日
2026年1-2月全国二手车累计交易量同比增长6.23% 其中3-6年使用年限交易量占比43.2%

2026年1-2月全国二手车累计交易量同比增长6.23% 其中3-6年使用年限交易量占比43.2%

数据显示,2026年2月,全国二手车市场交易量130.10万辆,环比下降24.76%,同比下降6.49%,交易金额为844.01亿元。1-2月,二手车累计交易量303.02万辆,同比增长6.23%,与同期相比增加了17.77万辆,累计交易金额为1950.13亿元。

2026年05月07日
2026年一季度我国城市巡游出租汽车客运量同比增长4% 广东省以84932万人排名第一 同比增长27.1%

2026年一季度我国城市巡游出租汽车客运量同比增长4% 广东省以84932万人排名第一 同比增长27.1%

数据显示,近四年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2026年1-3月全国城市巡游出租汽车客运量约为888153万人,同比增长4%。

2026年05月07日
2026年1-3月我国城市公共汽电车客运量同比下降3.9% 其中四川省客运量最多同比下降2.7%

2026年1-3月我国城市公共汽电车客运量同比下降3.9% 其中四川省客运量最多同比下降2.7%

数据显示,近四年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2026年1-3月,全国城市公共汽电车客运量约为863739万人,同比下降3.9%。

2026年05月07日
2026年1月全国新能源二手车交易量同比增长73.9% 其中使用年限在2-4年占比39.4%

2026年1月全国新能源二手车交易量同比增长73.9% 其中使用年限在2-4年占比39.4%

数据显示,2026年1月,全国新能源二手车共交易了15.79万辆,环比2025年12月份下降6.4%,同比去年同期增长了73.9%。

2026年04月29日
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