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2023年国内旅客周转量同比增长121.4% 且铁路客运量占比明显提升

国家统计局数据显示,2023年12月我国旅客运输量当期值为73965万人,较上年同比增长104.8%;从累计值来看,2023年1-12月我国旅客运输量为930441万人,较上年同比增长66.5%,整体看来,近三年我国旅客运输总量当期值及累计值均处于先降后升趋势。

国家统计局数据显示,2023年12月我国旅客运输量当期值为73965万人,较上年同比增长104.8%;从累计值来看,2023年1-12月我国旅客运输量为930441万人,较上年同比增长66.5%,整体看来,近三年我国旅客运输总量当期值及累计值均处于先降后升趋势。

注:上图增速均按可比口径计算

数据来源:国家统计局、观研天下整理

从旅客周转量来看,2023年12月我国旅客周转量当期值为2137.96亿人公里,1-12月累计值为28609.53亿人公里,其中当期值较上年同比增长146.2%,累计值较上年同比增长121.4%。

从旅客周转量来看,2023年12月我国旅客周转量当期值为2137.96亿人公里,1-12月累计值为28609.53亿人公里,其中当期值较上年同比增长146.2%,累计值较上年同比增长121.4%。

注:上图增速均按可比口径计算

数据来源:国家统计局、观研天下整理

从客运量运输方式结构占比来看,近三年12月国内公路客运量占比总旅客运输量最高,其次便是铁路。数据显示,在2022年12月我国公路旅客运输量占比为65.18%,而铁路旅客运输量占比为27.44%;到2023年12月份,国内公路旅客运输量占比下降至52.24%,铁路旅客运输量占比则增长至39.19%,此外民航和水运旅客运输量占比也分别增长至6.84%和1.73%。

从客运量运输方式结构占比来看,近三年12月国内公路客运量占比总旅客运输量最高,其次便是铁路。数据显示,在2022年12月我国公路旅客运输量占比为65.18%,而铁路旅客运输量占比为27.44%;到2023年12月份,国内公路旅客运输量占比下降至52.24%,铁路旅客运输量占比则增长至39.19%,此外民航和水运旅客运输量占比也分别增长至6.84%和1.73%。

数据来源:国家统计局、观研天下整理

近三年我国货运结构来看,公路货运占比一直都是最大的,其次便是铁路。数据显示,2021年我国公路货物运输量占比约为61.27%,铁路货物运输量占比约为31.46%,民航货物运输量占比约为5.31%,水路货物运输量占比约为1.97%;到2023年我国公路货物运输量占比较2021年下降至49.14%;铁路货物运输量占比较2021年提升至41.43%;民航货物运输量占比较2021年提升至6.66%,水路货物运输量占比较2021年提升至2.77%。

近三年我国货运结构来看,公路货运占比一直都是最大的,其次便是铁路。数据显示,2021年我国公路货物运输量占比约为61.27%,铁路货物运输量占比约为31.46%,民航货物运输量占比约为5.31%,水路货物运输量占比约为1.97%;到2023年我国公路货物运输量占比较2021年下降至49.14%;铁路货物运输量占比较2021年提升至41.43%;民航货物运输量占比较2021年提升至6.66%,水路货物运输量占比较2021年提升至2.77%。

数据来源:国家统计局、观研天下整理(xyl)

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2025年1-10月我国水路旅客周转量为49.67亿人公里 同比增长2.4% 货物周转量同比增长5.5%

2025年1-10月我国水路旅客周转量为49.67亿人公里 同比增长2.4% 货物周转量同比增长5.5%

近三年1-10月份同期我国水路客运量当期值、累计值均呈先升后降走势。2025年10月,我国水路客运量为2390万人,同比下降3.3%。1-10月,我国水路客运量为22710万人,同比下降1.3%。

2025年12月12日
2025年1-10月我国公路旅客周转量为4278亿人公里 同比增长0.2% 货物周转量同比增长3.7%

2025年1-10月我国公路旅客周转量为4278亿人公里 同比增长0.2% 货物周转量同比增长3.7%

数据显示,近四年1-10月份同期我国公路客运量呈先升后降走势。2025年10月,我国公路客运量当期值为97500万人,同比下降3.3%,1-10月我国公路客运量为957038万人,同比下降2.4%。

2025年12月12日
2025年1-10月全国港口货物吞吐量同比增长4.3% 其中内河港口吞吐量同比增长5.9%

2025年1-10月全国港口货物吞吐量同比增长4.3% 其中内河港口吞吐量同比增长5.9%

国家统计局数据显示,2025年1-10月,全国港口货物吞吐量为1513489万吨,同比增速为4.3%。整体来看,近四年同期全国港口货物吞吐量呈增长走势。

2025年12月11日
2025年1-10月全国城市客运总量为8618021万人 同比下降2.7% 其中广东省以1041879万人排名第一

2025年1-10月全国城市客运总量为8618021万人 同比下降2.7% 其中广东省以1041879万人排名第一

根据交通运输部数据显示,近四年同期我国城市客运总量呈先升后降走势。2025年1-10月,我国城市客运总量为8618021万人,同比下降2.7%。

2025年12月11日
2025年1-10月我国城市客运轮渡客运量约6334万人 同比下降3.5% 其中江苏省客运量同比增长25.4%

2025年1-10月我国城市客运轮渡客运量约6334万人 同比下降3.5% 其中江苏省客运量同比增长25.4%

数据显示,近四年同期我国城市客运轮渡客运量呈先升后降走势。2025年1-10月我国城市客运轮渡客运量约为6334万人,同比下降3.5%。

2025年12月11日
2025年1-10月我国城市轨道交通客运量同比增长2.9% 其中山西省客运量同比增长108.5%

2025年1-10月我国城市轨道交通客运量同比增长2.9% 其中山西省客运量同比增长108.5%

数据显示,近四年同期全国城市轨道交通客运量呈增长走势。2025年1-10月,全国城市轨道交通客运量约为2462447万人,同比增长2.9%。

2025年12月11日
2025年1-10月我国民用钢质船舶产量同比增长19.3% 其中江苏以超千万载重吨产量占比43.86%

2025年1-10月我国民用钢质船舶产量同比增长19.3% 其中江苏以超千万载重吨产量占比43.86%

数据显示,2025年10月份我国民用钢质船舶产量约为453.1万载重吨,同比增长21.4%;1-10月我国民用钢质船舶产量约为4376.3万载重吨,同比增长19.3%。整体来看,近四年同期我国民用钢质船舶产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年12月08日
2025年10月我国金属集装箱产量同比下降52.3% 1-10月累计产量同比下降16.3%

2025年10月我国金属集装箱产量同比下降52.3% 1-10月累计产量同比下降16.3%

数据显示,近四年10月同期我国金属集装箱产量呈先升后降走势。2025年10月我国金属集装箱产量约为1450.4万立方米,同比下降52.3%。

2025年12月08日
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