数据显示，2023年7月份欧洲九国新能源汽车注册量一共为17.4万辆，其中德国新能源汽车注册量最多为63027辆，同比增长37%，环比减少了41%；其次是法国，新能源汽车注册量为30128万辆，同比增长了50%，环比减少9%。
2023年7月欧洲各国新能源车汽车注册量及同比、环比情况统计
| 国家 | 7月（辆） | 同比 | 环比 |
| 德国 | 63027 | 37% | -41% |
| 法国 | 30128 | 50% | -9% |
| 英国 | 34712 | 20% | -22% |
| 葡萄牙 | 5172 | 85% | -11% |
| 挪威 | 6761 | 118% | -52% |
| 瑞典 | 10369 | 12% | -38% |
| 意大利 | 9495 | 16% | -31% |
| 西班牙 | 9414 | 8% | -21% |
| 丹麦 | 4608 | 65% | -47% |
| 合计 | 173686 | - | - |
资料来源：观研天下整理（XD）
在近些年欧洲各国对新能源汽车政策在不断变化，其中意大利提升了对新能源汽车补贴，比如碳排放≤20g/km新车单车补贴为4500欧元，而价格在≤3.5万的报废旧车补贴4500+3000欧元，葡萄牙和西班牙都维持了之前的补贴政策，比如西班牙购买BEV乘用车且售价≤6.25万欧元，个人补贴4000欧元，但每人限购1辆。德国、法规、荷兰和丹麦新能源车补贴退坡，英国、瑞典和挪威则取消了新能源汽车补贴。
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