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中国空气悬架行业市场规模及成本结构情况统计

2018-2020年中国空气悬架乘用车市场规模不断减少,商用车市场规模不断增加。2020年我国空气悬架市场规模约在69亿元左右。

2018-2020年中国空气悬架乘用车市场规模不断减少,商用车市场规模不断增加。2020年我国空气悬架市场规模约在69亿元左右。

资料来源:观研天下整理

据观研报告网发布的《中国空气悬架行业现状深度调研与投资战略预测报告(2022-2029年)》显示,空悬系统与传统悬架相比多出了气源装置、传感器、控制单元、管路等部件,空气弹簧和电子减震器成本占比较高,均达30%。

空悬系统与传统悬架相比多出了气源装置、传感器、控制单元、管路等部件,空气弹簧和电子减震器成本占比较高,均达30%。

资料来源:观研天下整理(YZX)

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2025年前三季度全国皮卡市场销量同比增长6% 出口量同比增长28% 长城汽车销量以超13万辆领先

2025年前三季度全国皮卡市场销量同比增长6% 出口量同比增长28% 长城汽车销量以超13万辆领先

数据显示,2025年9月份皮卡市场销售4.6万辆,同比下降2%,环比增长15%,处于近5年的中高位水平。1-9月份皮卡市场销售41.5万辆,同比增长6%。

2025年11月20日
2025年前三季度我国城市巡游出租汽车客运量同比下降5% 广东省以226657万人排名第一 同比增长1%

2025年前三季度我国城市巡游出租汽车客运量同比下降5% 广东省以226657万人排名第一 同比增长1%

数据显示,近四年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-9月全国城市巡游出租汽车客运量约为2547121万人,同比下降5%。

2025年11月19日
2025年前三季度我国城市公共汽电车客运量同比下降5.4% 其中广东省客运量最多 同比下降11.3%

2025年前三季度我国城市公共汽电车客运量同比下降5.4% 其中广东省客运量最多 同比下降11.3%

数据显示,近四年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-9月,全国城市公共汽电车客运量约为2717562万人,同比下降5.4%。

2025年11月19日
2025年9月我国载货汽车产量同比增长32.5% 1-9月累计产量同比增长9.6%

2025年9月我国载货汽车产量同比增长32.5% 1-9月累计产量同比增长9.6%

数据显示,近四年9月同期我国载货汽车产量呈先升后降再升走势。2025年9月我国载货汽车产量约为33.4万辆,同比增长32.5%。

2025年11月13日
2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长10.3% 1-9月累计产量同比增长8.9%

2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长10.3% 1-9月累计产量同比增长8.9%

数据显示,近四年9月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈先降后升走势。2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为137.6万辆,同比增长10.3%。

2025年11月13日
2025年前三季度我国汽车产量同比增长10.9% 其中安徽及广东以超两百万吨产量排名前二

2025年前三季度我国汽车产量同比增长10.9% 其中安徽及广东以超两百万吨产量排名前二

数据显示,2025年9月份我国汽车产量约为322.7万吨,同比增长13.7%;1-9月我国汽车产量约为2404.8万吨,同比增长10.9%。整体来看,近四年同期我国汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年11月12日
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