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2022年8月中国载货汽车产量当期值及累计值数据统计

根据国家统计局数据显示,2022年8月份我国载货汽车产量当期值为18.6万辆,同比增速为-2.6%。

根据国家统计局数据显示,2022年8月份我国载货汽车产量当期值为18.6万辆,同比增速为-2.6%。

资料来源:国家统计局

资料来源:国家统计局

资料来源:国家统计局

根据国家统计局数据显示,2022年8月份我国载货汽车产量累计值为192.2万辆,累计增速为-32.2%。

根据国家统计局数据显示,2022年8月份我国载货汽车产量累计值为192.2万辆,累计增速为-32.2%。

资料来源:国家统计局

资料来源:国家统计局

资料来源:国家统计局(XD)

相关行业分析报告参考《中国载货汽车行业发展深度分析与未来前景研究报告(2022-2029年)

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2021-2024E全球电动车销量情况及预测

2021-2024E全球电动车销量情况及预测

2022 年1-11 月,中国、欧洲、美国分别实现销量606.7、210.2、88.9 万辆,同比增长103%、增长9%、增长53%,预计2022 年全年全球电动车销量超1030 万辆,同比增速超62%。

2023年02月08日
2022年我国智能座舱市场规模及细分市场情况统计

2022年我国智能座舱市场规模及细分市场情况统计

根据数据显示,2020 年我国智能座舱行业市场规模达19亿美元,预计2026年将达到183 亿美元。

2023年01月31日
2019-2025年全球新能源汽车产量、增速及预测情况

2019-2025年全球新能源汽车产量、增速及预测情况

2021年全球新能源汽车产量为675万辆,同比增长108.3%。预计2022年全球新能源汽车产量由1074.9万辆增长到2025年的2433.3万辆。

2023年01月30日
2022年我国汽车行业车载电源成本占比情况

2022年我国汽车行业车载电源成本占比情况

2022年我国汽车行业车载电源成本半导体器件占比为23%,五金结构件占比为18%,电容电阻占比为16%,磁性元件占比为13%,PCB占比为6%,连接器占比为6%。

2023年01月30日
2015-2022年我国中国纯电新能车保有量及车桩比情况

2015-2022年我国中国纯电新能车保有量及车桩比情况

根据数据显示,新能源汽车充电车桩比达到3:1时可以基本满足新能源车充电需求。到2022年中预计新能源车保有量约1001万辆,公桩车桩比为6:1,2022H1整体车桩比为2.46:1。

2023年01月30日
2022年我国汽车不同电流和电压下补能时间

2022年我国汽车不同电流和电压下补能时间

提高充电电压可以大幅节省充电时间。同时有通过提升电流加快充电时间的大电流方案,此方案对于充电枪、线缆以及电池核心部件等会产生较高的热损失,目前主流充电枪的最大电流限制500A,所能达到的充电功率大约为200kW,目前车企普遍使用400V电压系统,250A电流,达到100kW的充电功率,按单车带电量50kWh计算,电池由

2023年01月30日
2022年各车企快充车型不同电流与电压下补能效率情况

2022年各车企快充车型不同电流与电压下补能效率情况

快充车型自2021年以来陆续发布,2022-2023年迎大规模量产。目前已搭载800V快充的车型超过7款,作为业内最早采用800V高电压平台的车型,海外车企保时捷早在2019年即推出800V车型taycan,最大充电功率达270kW,可在22.5分钟将93.4kWh电池电量由5%充至80%;同年广汽AionVPlus上

2023年01月30日
2022年1-11月国内乘用车及新能车批发量、渗透率情况

2022年1-11月国内乘用车及新能车批发量、渗透率情况

国内新能源汽车渗透率超30%,为进一步提升渗透率,后续产品将围绕解决早期产品痛点。根据乘联会数据,2022年1-11月,我国新能车国内新能车渗透率由18.3%逐步提升至35.8%。

2023年01月30日
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