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2020-2022年6月中国汽车库存预警指数(附各区域、各品牌数据)

根据数据显示,2022年6月中国汽车库存预警指数为49.5,比2月份汽车库存预警指数下降了7.3。

根据数据显示,2022年6月中国汽车库存预警指数为49.5,比2月份汽车库存预警指数下降了7.3。

数据来源:观研天下整理

2022年6月份中国进品&豪华品牌指数为44.8%,主流合资品牌指数51.0%,自主品牌指数53.4%。

2022年6月份中国进品&豪华品牌指数为44.8%,主流合资品牌指数51.0%,自主品牌指数53.4%。

数据来源:观研天下整理

2022年6月份中国总指数为2.1%,北区指数为0.5%,东区指数为0.4%,西区指数为0.6%,南区指数为0.6%。

2022年6月份中国总指数为2.1%,北区指数为0.5%,东区指数为0.4%,西区指数为0.6%,南区指数为0.6%。

数据来源:观研天下整理

2022年6月份中国汽车库存系数为1.36,比5月份库存系数下降了0.36。

2022年6月份中国汽车库存系数为1.36,比5月份库存系数下降了0.36。

数据来源:观研天下整理(XD)

相关行业分析报告参考《中国汽车行业发展趋势研究与未来投资分析报告(2022-2029年)

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2025年1-10月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.6% 广东省以255820万人排名第一 同比增长1.6%

2025年1-10月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.6% 广东省以255820万人排名第一 同比增长1.6%

数据显示,近四年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-10月全国城市巡游出租汽车客运量约为2845765万人,同比下降4.6%。

2025年12月11日
2025年1-10月我国城市公共汽电车客运量同比下降5.5% 其中广东省客运量最多 同比下降11.8%

2025年1-10月我国城市公共汽电车客运量同比下降5.5% 其中广东省客运量最多 同比下降11.8%

数据显示,近四年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-10月,全国城市公共汽电车客运量约为3021007万人,同比下降5.5%。

2025年12月11日
2025年10月我国载货汽车产量同比增长27.3% 1-10月累计产量同比增长11.6%

2025年10月我国载货汽车产量同比增长27.3% 1-10月累计产量同比增长11.6%

数据显示,近四年10月同期我国载货汽车产量呈先升后降再升走势。2025年10月我国载货汽车产量约为31.7万吨,同比增长27.3%。

2025年12月10日
2025年10月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长6.3% 1-10月累计产量同比增长8.5%

2025年10月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长6.3% 1-10月累计产量同比增长8.5%

数据显示,近四年10月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。2025年10月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为146万辆,同比增长6.3%。

2025年12月10日
2025年1-10月我国汽车产量同比增长11% 其中安徽产量最多 占比10.08%

2025年1-10月我国汽车产量同比增长11% 其中安徽产量最多 占比10.08%

数据显示,2025年10月份我国汽车产量约为327.9万辆,同比增长11.2%;1-10月我国汽车产量约为2732.5万辆,同比增长11%。整体来看,近四年同期我国汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年12月09日
2025年10月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长12.6% 1-10月累计产量同比增长10.9%

2025年10月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长12.6% 1-10月累计产量同比增长10.9%

累计值来看,2025年1-10月我国基本型乘用车(轿车)产量约为1042.2万辆,同比增长10.9%。整体来看,近四年1-10月同期我国基本型乘用车(轿车)产量呈先降后升走势。

2025年12月08日
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