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2021-2022年6月我国乘用车销售量、批发量、消费指数及价格指数统计情况

一、终端销量

2022年6月份我国乘用车批发量为195万辆,同比为23.2%,环比为43.6%。

2022年我国乘用车批发量为195万辆,同比为23.2%,环比为43.6%。

数据来源:观研天下整理

二、批发量

2022年6月份我国乘用车主要细分为交叉型乘用车,轿车,MPV,SUV,,分别批发量为2.50万辆,107.98万辆,7.97万辆,102.96万辆。

2022年6月份我国乘用车主要细分为交叉型乘用车,轿车,MPV,SUV,,分别批发量为2.50万辆,107.98万辆,7.97万辆,102.96万辆。

数据来源:观研天下整理

2022年我国狭义乘用车厂商排名分别为一汽大众,比亚迪汽车,长安汽车,吉林汽车,上汽大众,上汽通用,广汽丰田,东风日产,奇瑞汽车,长城汽车。其中一汽大众的批发量为86万辆。

2022年我国狭义乘用车厂商排名分别为一汽大众,比亚迪汽车,长安汽车,吉林汽车,上汽大众,上汽通用,广汽丰田,东风日产,奇瑞汽车,长城汽车。其中一汽大众的批发量为86万辆。

数据来源:观研天下整理

三、系别市场

我国乘用车主要细分系别为韩系,自主系,美系,法系,日系,德系及其他欧系,其中2022年自主乘用车数量最多,为419万辆。

我国乘用车主要细分系别为韩系,自主系,美系,法系,日系,德系及其他欧系,其中2022年自主乘用车数量最多,为419万辆。

数据来源:观研天下整理

四、价格指数

2022年6月份我国汽车价格细分指数为80.7%,相较于5月份消费价格指数上升了1.5%。

2022年6月份我国汽车价格细分指数为80.7%,相较于5月份消费价格指数上升了1.5%。

数据来源:观研天下整理

2022年6月份我国整体市场乘用车价格指数为98.8%,相较于2022年5月份下降了0.6%。

2022年6月份我国整体市场乘用车价格指数为98.8%,相较于2022年5月份下降了0.6%。

数据来源:观研天下整理(XD)

相关行业分析报告参考《中国乘用车行业发展现状研究与投资前景预测报告(2022-2029年)

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2025年1-10月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.6% 广东省以255820万人排名第一 同比增长1.6%

2025年1-10月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.6% 广东省以255820万人排名第一 同比增长1.6%

数据显示,近四年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-10月全国城市巡游出租汽车客运量约为2845765万人,同比下降4.6%。

2025年12月11日
2025年1-10月我国城市公共汽电车客运量同比下降5.5% 其中广东省客运量最多 同比下降11.8%

2025年1-10月我国城市公共汽电车客运量同比下降5.5% 其中广东省客运量最多 同比下降11.8%

数据显示,近四年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-10月,全国城市公共汽电车客运量约为3021007万人,同比下降5.5%。

2025年12月11日
2025年10月我国载货汽车产量同比增长27.3% 1-10月累计产量同比增长11.6%

2025年10月我国载货汽车产量同比增长27.3% 1-10月累计产量同比增长11.6%

数据显示,近四年10月同期我国载货汽车产量呈先升后降再升走势。2025年10月我国载货汽车产量约为31.7万吨,同比增长27.3%。

2025年12月10日
2025年10月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长6.3% 1-10月累计产量同比增长8.5%

2025年10月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长6.3% 1-10月累计产量同比增长8.5%

数据显示,近四年10月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。2025年10月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为146万辆,同比增长6.3%。

2025年12月10日
2025年1-10月我国汽车产量同比增长11% 其中安徽产量最多 占比10.08%

2025年1-10月我国汽车产量同比增长11% 其中安徽产量最多 占比10.08%

数据显示,2025年10月份我国汽车产量约为327.9万辆,同比增长11.2%;1-10月我国汽车产量约为2732.5万辆,同比增长11%。整体来看,近四年同期我国汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年12月09日
2025年10月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长12.6% 1-10月累计产量同比增长10.9%

2025年10月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长12.6% 1-10月累计产量同比增长10.9%

累计值来看,2025年1-10月我国基本型乘用车(轿车)产量约为1042.2万辆,同比增长10.9%。整体来看,近四年1-10月同期我国基本型乘用车(轿车)产量呈先降后升走势。

2025年12月08日
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