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2011-2021年上半年全球、中国汽车产量、销量及占比统计情况

2020 年爆发了席卷全球的新冠疫情,世界各地出现了不同程度的停工停产,全球汽车产量下滑至 7,762.16 万辆。2021 年上半年,全球汽车产业有所复苏,但受芯片短缺减产等因素影响,全球汽车销量为 3,643.43 万辆,未完全恢复到疫情前水平。

数据来源:中国汽车工业协会

2010 年至 2017 年,我国汽车产销量保持稳步增长态势。2018 年以来,我国汽车产销量呈逐年下降趋势。

数据来源:中国汽车工业协会

近年来,中国汽车产量占世界总产量的比重逐年上升,从 2005 年的 8.59%增长至 2020 年的 29.49%2021 1-6 月进一步上升至 34.52%

数据来源:中国汽车工业协会(YA)

相关行业分析报告参考《中国汽车行业现状深度研究与发展前景分析报告(2022-2029年)

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2025年1-4月我国载货汽车产量约为125.4万辆 同比增长4.1%

2025年1-4月我国载货汽车产量约为125.4万辆 同比增长4.1%

数据显示,近三年同期我国载货汽车产量当期值呈增长走势。2025年4月我国载货汽车产量当期值约为32.1万辆,同比增长0.9%。

2025年06月24日
2025年4月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长11.4% 1-4月累计产量同比增长8.9%

2025年4月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长11.4% 1-4月累计产量同比增长8.9%

数据显示,2025年4月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量当期值约为106.8万吨,同比增长11.4%,均高于前两年同期产量。

2025年06月24日
2025年1-4月我国汽车产量同比增长11.1% 其中安徽、广东和山东排名前三

2025年1-4月我国汽车产量同比增长11.1% 其中安徽、广东和山东排名前三

数据显示,2025年4月份我国汽车产量约为260.4万辆,同比增长8.5%;1-4月我国汽车产量约为1011.6万辆,同比增长11.1%。整体来看,近三年同期我国汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年06月20日
2025年1-4月全国新能源二手车交易量同比增长32.3%  4月份使用年限2年以下交易量占比升至33%

2025年1-4月全国新能源二手车交易量同比增长32.3% 4月份使用年限2年以下交易量占比升至33%

数据显示,2025年4月,全国新能源二手车共交易了11.78万辆,环比3月份增长了0.6%,同比去年同期增长了32.3%。1-4月,全国新能源二手车共交易了42.44万辆,较2024年同期增长32.3%。

2025年06月19日
2025年4月全国二手车累计交易量170.13万辆 同比增长1.33% 其中载货交易同比增长7.41%

2025年4月全国二手车累计交易量170.13万辆 同比增长1.33% 其中载货交易同比增长7.41%

数据显示,2025年4月,全国二手车市场交易量170.13万辆,环比下降3.05%,同比增长1.33%,交易金额为1102.21亿元。1-4月,二手车累计交易量630.86万辆,同比增长0.47%,与同期相比增加了2.93万辆,累计交易金额为4134.37亿元。

2025年06月19日
2025年4月我国轿车产量同比增长5.9% 1-4月累计产量同比增长11.9%

2025年4月我国轿车产量同比增长5.9% 1-4月累计产量同比增长11.9%

数据显示,近三年同期我国基本型乘用车(轿车)产量当期值呈增长走势。2025年4月我国基本型乘用车(轿车)产量当期值约为100.3万辆,同比增长5.9%。

2025年06月17日
2025年1-4月我国新能源汽车产量同比增长43.7% 国内销量同比增长46.2% 出口量同比增长52.6%

2025年1-4月我国新能源汽车产量同比增长43.7% 国内销量同比增长46.2% 出口量同比增长52.6%

数据显示,2025年4月我国新能源汽车产量约122.8万辆,同比增长38.9%;1-4月我国新能源汽车产量约为439.5万辆,同比增长43.7%。整体来看,近三年4月同期我国新能源汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年06月17日
2025年1-4月全国皮卡市场销量同比增长9% 出口量同比增长27% 长城汽车销量领先

2025年1-4月全国皮卡市场销量同比增长9% 出口量同比增长27% 长城汽车销量领先

2025年4月份皮卡市场销售5万辆,同比增长14%,环比下降13%,处于近5年的高位水平;1-4月份皮卡市场销售18.8万辆,同比增长9%。

2025年06月13日
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