2021年11月皮卡市场主力厂商表现较好，长城汽车皮卡保持平稳的绝对优势地位，江铃汽车主力地位稳定。江淮汽车产销表现突出，郑州日产等保持平稳，上汽通用五菱新品快速走强，长安汽车表现出色，中兴汽车表现相对较稳。
2021年11月中国皮卡市场主要厂商销量份额统计情况
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销量（万台） |
同比增速（%） |
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|
长城汽车 |
20810 |
-8.0% |
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江铃汽车 |
7103 |
0.1% |
|
郑州日产 |
4009 |
-7.2% |
|
江西五十铃 |
3439 |
-19.9% |
|
上汽大通 |
3401 |
-23.8% |
|
江淮汽车 |
2748 |
68.3% |
|
长安汽车 |
1887 |
29.7% |
|
中兴汽车 |
1607 |
33.1% |
|
上通五菱 |
1211 |
- |
|
北汽福田 |
1172 |
-31.5% |
数据来源：乘联会
2021年一季度皮卡市场依旧保持1超多强的走势特征，但4-11月开始逐步体现分化的趋势。长城汽车的皮卡销量一枝独秀，今年11月的市场销量份额达到46%。
2021年1-11月中国皮卡市场主要厂商销量份额统计情况
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主要厂商 |
2021Q1 |
2021Q2 |
2021Q3 |
10月 |
11月 |
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长城汽车 |
43% |
44% |
42% |
40% |
46% |
|||||
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江铃汽车 |
12% |
14% |
11% |
11% |
10% |
|||||
|
郑州日产 |
9% |
9% |
10% |
10% |
9% |
|||||
|
江西五十铃 |
8% |
8% |
7% |
8% |
9% |
|
||||
|
上汽大通 |
6% |
6% |
5% |
8% |
6% |
|
||||
|
江淮汽车 |
6% |
5% |
6% |
7% |
6% |
|
||||
|
长安汽车 |
4% |
3% |
4% |
4% |
5% |
|
||||
|
中兴汽车 |
3% |
2% |
3% |
3% |
3% |
|
||||
|
上通五菱 |
4% |
3% |
6% |
4% |
3% |
|
||||
|
北汽福田 |
4% |
5% |
4% |
3% |
3% |
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黄海汽车 |
1% |
2% |
1% |
0% |
0% |
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相关行业分析报告参考《2022年中国皮卡市场分析报告-市场竞争策略与发展动向前瞻》
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