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温家宝指出，要推动中国经济在更长时期内全面协调可持续发展，走上创新驱动、内生增长的轨道，就必须把建设创新型国家作为战略目标，把可持续发展作为战略方向，把争夺经济科技制高点作为战略重点，逐步使新兴战略性产业成为经济社会发展的主导力量。
对于新能源来说，实验室的大门已经开启。放眼全球，美国“经济刺激计划”中，新能源项目处于优先地位；德国计划10年内投入5600亿美元，打造非洲太阳能产业带……大手笔正在酝酿。
截至2007年底，全国推广农村太阳能热水器4286万平方米、太阳房1468万平方米、太阳灶112万台。截至2008年底，我国光伏电池产量达到了2500多兆瓦，居世界第一位。我国大型风电设备制造业也已进入一个新的高速发展阶段。
本月初，工信部装备工业司会同节能司组织开展了节能与新能源汽车专项调研，全面了解国内新能源发展现状和问题，研究有关政策措施。政府部门对新能源汽车的支持再次达到顶峰，工信部、财政部以及商务部等部门都在研究对新能源汽车的鼓励以及支持政策。
尽管金融危机仍吸引着全世界的眼球，但一场以新能源革命和低碳经济为主题的绿色浪潮正在席卷全球。从领跑者美国，到日本、欧洲各国，新能源战略是西方发达国家占领新的国际市场竞争制高点、主导全球价值链的新王牌。
而与此异曲同工，自主品牌的“新能源汽车”计划并驾齐驱、势不可挡。众泰、上汽荣威、奇瑞、吉利等都在近期或未来一年内有新能源汽车的上市计划。至此，小排量涡轮增压汽车与新能源汽车，谁将更加主导未来3-5年的市场？在本次发动机技术研讨会上激起广泛争议。
一方面，许多国家对汽车尾气排放实施了更加严格的控制标准，比如，为降低乘用车、卡车及公共汽车等新车排放的NOx（氮氧化物）及PM（粒子状物质），日本国土交通省加强了尾气排放规定，制定了全球最为严格的规定——“后新长期规定”，将于2009年10月起实行。
预计到2020年，我国新能源发电装机2.9亿千瓦，约占总装机的17%。其中，核电装机将达到8600万千瓦，风电装机接近1.5亿千瓦，太阳能发电装机将达到2000万千瓦，生物质能发电装机将达到3000万千瓦。
7月18日，上海市经济与信息化委、嘉定区和上汽集团共同打造的上海市新能源汽车及关键零部件产业基地（嘉定）揭牌。据悉，基地规划面积为9.5平方公里，一期投资约30亿元。这是上海明确推进高新技术产业化9大类项目后，首个建立的全新产业化基地。
在1980年，国家领导人视察我国的西北部地区后，向科技部提出了要解决偏远地区农牧民用电问题的批示。科技部组织专家对这些地区进行考察后，提出了发展小型风力发电机解决偏远地区农牧民供电问题的方案，并列入了国家“六五”科技攻关计划。
从规划中看出，未来在新能源汽车锂电池是重点发展方向，但是在《规划》又做了明显的限制。也就是说，被巴菲特看好也被市场热捧的锂电池电动车败在了镍氢电池混合动力的手上！镍氢电池未来的命运真的就能因此而走红吗？一时间，成了人们茶余饭后讨论的焦点。
