数据显示,2026年2月,全国新能源二手车共交易10.68万辆,环比1月份下降32.4%,同比去年同期增长8.3%。1-2月,全国新能源二手车累计交易26.47万辆,较2025年同期增长39.7%。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理
占比分布情况来看,2026年2月,新能原乘用车中;A00级轿车占18.1%,环比增长0.3个百分点;A0级轿车占8.2%,环比下降0.6百分点;A级轿车占16.1%,环比下降0.2个百分点;B级轿车占12.4%,环比增长1.2个百分点;级车型占6%,环比下降0.1个百分点;MPV车型占9.6%,环比下降0.7个百分点;SUV车型占29.6%,环比增长0.2个百分点。
2月份,新能源二手车交易中,A00级、B级与SUV车型的份额较上月有所增加,其余各车型较同期均有不同程度下降。
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从车龄结构来看,2月份,2-4年和4-6年区间车型环比有明显增长,2年以内和6年以上的车型占比有所下降。具体来看使用年限在2年以下的占25.3%,环比下降2.7个百分点;使用年限在2-4年占42.6%,环比增长3.2个百分点;使用年限在4-6年占17%,环比增长0.7个百分点;使用年限在6年以上的占15%,环比下降1.3个百分点。
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交易价格区间来看,2026年2月,3万以内和5-8万区间的新能源二手车占比有所下滑,30万以上区间较上持平,其余各区间均有所下降。3万以内区间的新能源二手车占比下降明显,占28.8%,环比下降2.1个百分点;5-8万区间的占15.7%,环比下降0.5个百分点;8-12万区间占比增长明显,占13.3%,环比增长1.6个百分点;15-30万占12.5%,同比增长0.7个百分点;3-5万占17.8%,环比增长0.2个百分点;12-15万占10.3%,环比增长0.2个百分点。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)
(注:以上数据不包含混动车型)
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