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动力电池：规模效应明显，政策趋严加速市场向优势企业集中。龙头企业可实现技术和成本的全面领先，稳态下，市场集
电池是新能源汽车产业链的关键环节，行业持续高增长。伴随电动汽车于2011年在我国起步，动力电池行
参考观研天下发布《2018年中国动力电池行业分析报告-市场深度调研与发展前景研究》
一、价格：价格下降是长期趋势，下降速度由短期供需决定 据统计，2009年以来动力
一、自配套模式难以复制，整车厂商将走合资或外购道路 目前国内外车企和电池企业的合作模式
一、2014-2016年电池产能快速扩张，产能过剩局面已成 中国的锂电池行业起步较早
一、需求结构：2017年完成动能切换，乘用车成需求主力 今年以来，由于商用车补贴大幅
一、属性：产品有差异性，马太效应明显 动力电池是新能源汽车的核心，动力电池
纯电客车、纯电专用车代表的商用车产品集中于年末放量，受整车产销节奏影响，我国动力电池市场17年
日前，比亚迪正式发布2017年年度业绩报告。对于正在进行战略调整，从高度垂直整合的封闭式经营模式走向开放的比亚迪而言
一、动力电池产业竞争格局 动力电池产量从28.4Gwh增至35.0Gwh，同比增加23%。厂商扩产的动力
一、正极材料产业竞争格局 LFP产量从63390吨下降至55100吨，同比下降约13%。产能则从
一、先梯级利用后再生利用，提高资源利用率 政策明确先梯级利用后再生
一、环保角度：动力电池含大量重金属化合物，严重威胁环境 废旧动力电池含大
