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我国eVTOL行业尚处于起步阶段 2024年有望成为行业商业化元年

eVTOL(电动垂直起降飞行器)是指以电力作为飞行动力来源且具备垂直起降功能的飞行器,具有垂直起降、智能操作、快捷机动、低成本、低噪音、零排放、易维护、高安全等特点,其应用场景大致可分为载人客运、载物货运、公共服务、私人飞行、警务安防和国防军事等六大类行业场景,应用前景广阔。

eVTOL六大应用场景

应用场景 详情
载人客运 可用于旅游观光、机场摆渡、城市空中出租车、城际通航、区域客远、都市圈交通、商务飞行等方面。
载物货运 可用于城市末端配送、紧急医疗服务、城际空中快递、农村物流等方面。
公共服务 可用于城市管理、消防灭火应急救援、环保监测、疫情防控、自然保护、社区治理、科学探测等方面。
私人飞行 可用于家人出行、个人出行等方面。
警务安防 可用于空中巡逻、应急处理、交通执法、空中监测等方面。
国防军事 可用于后勤保障、特种作战、边防巡查等方面。

资料来源:中国民航网、观研天下整理

近几年来,eVTOL作为低空经济的首选工具、最重要的载体之一,成为低空经济产业的大热赛道,世界主要航空国家都在积极推动eVTOL行业的发展,截至2023年10月,全球有300多家eVTOL研发企业。我国高度重视eVTOL行业的发展,据不完全统计,2023年以来,我国累计有十余个省份将“低空经济”“eVTOL”等相关内容写入了政府工作报告,广东、安徽、江西、海南等地还举办了低空经济相关的发展论坛、研讨会等,讨论发展eVTOL。

目前,我国eVTOL行业尚处于起步阶段。2023年12月21日,亿航智能的EH216-S无人驾驶载人航空器获得由中国民用航空局颁发的标准适航证,成为全球首个获得适航证的eVTOL,具有里程碑式意义;同月28日,EH216-S 无人驾驶载人航空器在合肥启动商业首飞演示,意味着eVTOL行业在商业化探索上已经迈出了重要一步。据业内资深人士推测,2024年有望成为eVTOL行业商业化元年,到2035年,其市场规模预计达到约5000亿元。(WJ)

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国eVTOL行业发展现状分析与投资前景预测报告(2024-2031)

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我国通用航空行业持续创新发展  政策引导下低空经济新业态将逐渐形成

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中国民用航空局副局长韩钧韩钧表示,民航局陆续已修订30余部民航法规,初步建立通用航空标准法规体系,认真落实《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》,立足行业准入、监管和空管服务保障等职责,改善通航运行环境,支持地方设立20个无人驾驶航空试验区,推动企业在部分地区开展无人机物流配送试点。

2024年03月06日
春节租车市场火爆  我国租车行业可发展空间较大  但市场痛点仍有待解决

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2024年03月04日
邮政行业发展量质双升 我国3356个抵边自然村已全部实现通邮

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2024年02月29日
汽车运输船制造市场火爆 我国船企已拿下全球绝大部分新增汽车运输船订单

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资料显示,在2023年我国新签订单达到了80艘、合67万标准车位,拿下了全球绝大部分新增汽车运输船订单。而从公司来看,根据广船国际官微资料显示,截止至2023年12月,广船国际已承接31艘PCTC实船订单(不含4艘选择船),其中已经完工交付2艘船,手持实船订单29艘船,在该细分市场的接单量稳居全球第一。

2024年02月28日
A股四家快递企业发布2024年1月经营数据 圆通速递增长稳坐第一

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申通快递业务量增速保持领先,而快递业务和业务收入增长的原因,主要是1月是年货旺季,在线上买年货的人增多。根据国家邮政局监测数据显示,自1月26日春运开始以来,我国揽收快递包裹56.55亿件,较2023年春运同期增长30.8%;投递快递包裹59.94亿件,较2023年春运同期增长21%,快递包裹量的良好增长态势。

2024年02月23日
政策引导积极推进我国远洋渔船行业机械化、自动化和信息化发展

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而在2022年我国农业农村部印发《关于促进“十四五”远洋渔业高质量发展的意见》提出,到2025年,远洋渔业总产量稳定在230万吨左右。严格控制远洋渔船规模,进一步提升装备机械化、信息化、智能化水平。

2024年02月20日
环保和可持续发展已成渔船重要方向 新材料新技术等推动行业高质量发展

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我国是渔业和船舶制造业大国,而渔船主要是捕捞各种水产资源,所以为推动渔船行业发展我国发布了一系列行业政策。而随着水产资源的减少,我国推动禁渔期来恢复渔业资源,加上政策指导加快对渔船产业结构升级,淘汰老旧落后渔船,我国渔船数量也开始逐渐减少,在2022年我国我国渔船数量同比下降1.9%。

2024年02月19日
我国四座氢内燃机飞机验证机原型机均已成功首飞  行业发展潜力或将逐渐凸显

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2024年1月29日,世界首款四座氢内燃飞机原型机在辽宁省沈阳市法库财湖机场成功首飞。据悉,这四座氢内燃飞机原型机是由沈阳航空航天大学名誉校长、辽宁通用航空研究院首席科学家、中国工程院院士杨凤田主持研制,在2024年4月整机赴德国参加2024AERO航展,并进行地面带螺旋桨运行演示。

2024年02月19日
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