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2014年全球集运市场运价提升疲软.根据中国远洋2014年年报，受两大因素影响，2014年其运价始终在低位徘徊，低成本竞争态势还将持续，其一是各主要集运企业固有的成本差异以及经营策略、货源结构上的差异将长期存在，面对激烈的市场竞争，供给方恢复运价的能力下降；其二便是船舶大型化。
中国市场需求趋于平衡 未来短期内将影响出口国家的经济增长，IMF指出，诸如蒙古、澳大利亚、科威特等在中国经济快速增长时期受益的国家尤其容易受影响，目前这些国家已经感受到了一些影响。
陈德铭认为，中国和其他新兴经济体之间合作大于竞争。总体上看，中国与东盟、非洲国家、南美国家等大部分发展中国家的贸易中基本是平衡的。
