未来车联网将推动汽车市场商业模式转变。根据奥迪提供的数据，AudiCity位于伦敦的展厅每周的访问人数在1000人左右，参观者中有30%做出了购买行为，但买车的人群中70%没有试驾就做出了购买决定，这都归功于奥迪提供的数字化产品虚拟体验和个人专属定制服务。

2013年我国车联网产业链上游发展情况，主要包括与3G、4G、WIFI、GPS公共网络有效连接的接口，与DSRC等交通自主网络实时连接的接口，与车辆进行信息交互的蓝牙设备等，此外还包括起到桥接作用的网络处理器。主要提供给智能车载设备、交通基础设施等设备生产商。

近年来国内外车联网发展现状，一汽奔腾的D-Partner、长安汽车的InCall、吉利的G-NetLink等。二是商业车队管理主导型。一些规 模较大的工程车、校车、班车等营运车辆经营业户，为更好地对所属车辆开展统一管理，在车队范围内推广智能车载终端和相应的信息系统。三是公共交通主导型。

所谓车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管，同时也提供综合服务。