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企业管理为我国高速公路运营管理主模式 2023年前三季度龙江交通营收同比增长38.7%

当前我国高速公路运营可分为派出机构管理模式、事业部管理模式、企业管理模式3种,其中企业管理是我国高速公路运营管理的主要模式。而我国高速公路运营行业上市公司多基于公路建设纵向布局,主要致力于提升高速公路服务。

我国高速公路运营行业主要上市公司及其业务

公司简称 高速业务
宁沪高速(600377) 江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并发展高速公路沿线的服务区配套经营(包括加油、餐饮、购物、广告及住宿等),除沪宁高速外,公司还拥有宁常高速、镇溧高速、五峰山公路大桥及南北接线、环太湖高速、镇丹高速、锡宜高速、锡澄高速、广靖高速、宜长高速、常宜高速一期、江阴大桥以及苏嘉杭等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益
招商公路(001965) 涵盖智慧收费、智慧安全、交通广播、电子发票、ETC综合服务等领域
吉林高速(601518) 收费公路的投资、开发、建设和经营管理
皖通高速(600012) 投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路
龙江交通(601188) 投资、开发、建设和经营管理收费公路
山东高速(600350) 从事对交通基础设施的投资运营、以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资
五洲交通(600368) 目前直接经营广西南宁至柳州高速公路小平阳至宾阳段,金城江至宜州一级公路,南宁至梧州收费公路黎塘绕城路、贵港绕城路
湖南投资(000548) 拥有长沙国道绕城高速西南段收费经营权
赣粤高速(600269) 交通基础设施的投资、建设、管理、经营、养护、工程咨询以及附属设施的开发和经营
中原高速(600020) 截至2021年底,公司管辖路段有机场高速、京港澳高速郑州至驻马店段、郑栾高速郑州至尧山段(原郑尧高速)、郑民高速、商登高速、德上高速永城段(原济祁高速)。管养总里程约808公里
粤高速B(200429) 团对省级管辖的高速公路投资、建设、运营统一管理,构建“公路投资建设运营、出行服务及物流、智慧交通、施工和设计及监理、土地等配套资源开发”五大板块,建立集约化和扁平化的组织架构
现代投资(000900) 经营管理长沙至永安、长沙至湘潭、衡阳至耒阳、溆浦至怀化、怀化至芷江、长沙至韶山至娄底、湘潭至衡阳西高速公路,运营里程 521 公里
粤高速A(000429) 集团对省级管辖的高速公路投资、建设、运营统一管理,构建“公路投资建设运营、出行服务及物流、智慧交通、施工和设计及监理、土地等配套资源开发”五大板块,建立集约化和扁平化的组织架构
深高速(600548) 以城市及交通基础设施和大环保产业领域的投资、建设及运营管理为主营业务,构建了“收费公路+大环保”双主业格局
福建高速(600033) 高速公路投资、建设、收费和运营管理
楚天高速(600035) 产业结构持续优化,形成了“路桥运营+智能制造”的双轮驱动发展新格局。
山西路桥(000755) 高速公路管理与运营
四川成渝(601107) 公路投资建设运营
东莞控股(000828) 高速公路、轨道交通、新能源充换电设施的投资、建设、运营,融资租赁、商业保理等类金融运营

资料来源:东方财富网、观研天下整理

从2023年前三季度业绩来看,我国高速公路运营行业上市公司山东高速总营收最高,营业收入为154.1亿元,同比增速27.45%,其次是宁沪高速,总营业收入为116.1亿元,同比增速22.4%;从增速来看,龙江交通同比增速最快,增速为38.07%,而现代投资、深高速、中原高速这三家高速公路运营公司同比增速较去年有所下降,同比增速分别为-35.53%、-4.14%、-39.72%。

2023前三季度我国高速公路运营行业上市公司业绩情况

公司简称 总营收(亿元) 同比增速(%)
宁沪高速(600377) 116.1 22.4
招商公路(001965) 65.75 19.21
吉林高速(601518) 9.378 12.92
皖通高速(600012) 43.44 9.01
龙江交通(601188) 4.791 38.07
山东高速(600350) 154.1 27.45
五洲交通(600368) 11.79 6.51
湖南投资(000548) 3.217 31.48
赣粤高速(600269) 52.23 18.38
中原高速(600020) 38.53 -39.72
粤高速B(200429) 36.88 12.16
现代投资(000900) 64.14 -35.53
粤高速A(000429) 36.88 12.16
深高速(600548) 63.17 -4.14
福建高速(600033) 22.81 11.05
楚天高速(600035) 22.65 2.72
山西路桥(000755) 12.41 3.1
四川成渝(601107) 79.92 21.89
东莞控股(000828) 34.53 36.41

数据来源:东方财富网、观研天下整理(wss)

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国高速公路运营行业现状深度研究与投资前景预测报告(2023-2030年)》。

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中国已成为全球自行车销量最多国家 国内行业相关企业注册量以海南省最多

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从企业业绩来看,在2023年上海凤凰营业收入与归母净利润增长,信隆健康营收和归母净利润下降。到2024年第一季度上海凤凰营收约5.89亿元,同比增加67.56%;归属于上市公司股东的净利润约2842万元,同比增加87.54%;信隆健康营业收入2.4亿元,同比下降11.60%,

2024年05月10日
我国两轮电动车销量不断增长 雅迪、爱玛和台铃市场占比排名前三

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近些年来,我国电动两轮车销量不断增长,到2022年我国电动两轮车销量约为6070万辆,同比增长22.0%。而根据工信部数据显示,截至2023年我国电动自行车保有量已达 3.5 亿辆,2023 年全国规模以上企业累计生产电动自行车 4228 万辆。

2024年04月23日
我国海运行业:中远海运位于行业第一梯队 截止2023年底其运力达1.16亿载重吨

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从行业竞争来看,位于第一梯队的企业主要有中远海运、招商轮船,这写企业在行业整体产业链布局具有一定优势;其次位于第一梯队的企业主要是中谷物流、安通控股、招商南油、宁波海运、宁波远洋等,这些企业在重点区域均有布局;第三梯队企业为兴通股份、长航凤凰、盛航股份等。

2024年04月09日
我国物流运输行业竞争:中远海控、顺丰控股等营收过亿企业处第一梯队

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物流运输行业是指通过各种运输方式,将货物从供应地点运送到需求地点的过程。这一行业在现代全球化经济中具有重要地位,为各种产业提供了连接和配送的关键环节。

2024年02月27日
我国快递行业竞争现状:2023年中通快递业务量排名第一  市场份额占比22.9%

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其中2023年,中通快递完成业务量302.0亿件,同比增长23.8%,实现了22.9%的市场份额,业务量排名第一;其次是圆通快递完成业务量212.03亿件,位于第二,同比增长21.3%;第三则是韵达股份完成业务量118.99亿件,同比增长6.8%。

2024年02月23日
我国远洋渔船装备及整体建造水平与发达国家有较大差距 行业向上发展空间大

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虽然我国远洋渔业不断增长,但从装备上来说,目前我国从事远洋渔船设计和建造的单位也比较少,技术储备也严重不足,整体建造水平落后,在2021年我国远洋渔船为2551艘、总功率为2873365千瓦,与2021年相比数量减少了8艘,总功率减少97887千瓦。

2024年02月20日
我国钢质船舶行业竞争格局:中国船舶集团处第一梯队

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从上市企业来看,我国钢质船舶行业主要上市企业有:中船海洋与防务装备股份有限公司、中国船舶重工集团动力股份有限公司、中国船舶工业股份有限公司、中船科技股份有限公司、江龙船艇科技股份有限公司、常熟市国瑞科技股份有限公司等。

2024年02月20日
我国渔船行业大而不强  高附加值渔船方面建造较少 大多为中小型企业

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根据企查查数据显示,截至2024年2月17日,我国渔船相关企业注册量共有69630家,其中陕西省、广东省、河南省、福建省和湖北省企业注册最多,分别为30056家、4969家、3820家、2912家和2837家。

2024年02月19日
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