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2023年我国航空装备行业领先企业安达维尔业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据北京安达维尔科技股份有限公司财报显示,2023年上半年公司航空机载产品分部营业收入约为2.305亿元,按照产品分类,机载设备收入占比49.13%,约为1.133亿元;航空维修收入占比为30.92%,约为7129万元。

2023年上半年航空装备行业领先企业安达维尔主营业务收入构成情况

2023-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

航空机载产品分部

2.305亿

100.00%

1.333亿

100.00%

9718

100.00%

42.16%

按产品分类

机载设备

1.133亿

49.13%

5693

42.69%

5634

57.97%

49.74%

航空维修

7129

30.92%

3946

29.59%

3183

32.75%

44.64%

测控及地面保障

2896

12.56%

2553

19.14%

343.6

3.54%

11.86%

技术服务及其他

1701

7.38%

1143

8.57%

558.0

5.74%

32.81%

按地区分类

境内

2.305亿

100.00%

1.333亿

100.00%

9718

100.00%

42.16%

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理

2022年航空装备行业领先企业安达维尔主营业务收入构成情况

2022-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

航空设备制造及服务

4.125亿

100.00%

2.489亿

100.00%

1.637亿

100.00%

39.68%

按产品分类

航空维修

1.494亿

36.20%

8991

36.13%

5945

36.32%

39.80%

机载设备

1.267亿

30.71%

7209

28.97%

5461

33.36%

43.10%

测控及地面保障

1.086亿

26.33%

6562

26.37%

4301

26.28%

39.60%

技术服务及其他

2786

6.75%

2125

8.54%

661.4

4.04%

23.74%

按地区分类

华北地区

1.152亿

27.93%

--

--

--

--

--

西北地区

6995

16.96%

--

--

--

--

--

东北地区

6719

16.29%

--

--

--

--

--

华南地区

6173

14.96%

--

--

--

--

--

华东地区

5930

14.37%

--

--

--

--

--

西南地区

2392

5.80%

--

--

--

--

--

华中地区

1481

3.59%

--

--

--

--

--

境外地区

42.71

0.10%

--

--

--

--

--

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理(yyp

二、市场竞争优势

1、战略与文化优势

公司始终坚持以成为高瞻远瞩公司作为企业目标,立足企业长远发展,运用系统性的研究和分析方法,采取内生增长与外延增长并举,内生增长为主的发展方式,进行统筹规划和决策。公司十分注重战略规划的制定与执行,滚动制定公司层面和业务层面的战略规划,逐层战略解码制定各业务的年度经营计划,并根据内外部的形势变化,定期对战略规划与执行情况进行评估和必要的调整。公司非常重视企业文化的塑造与凝聚,尤其强调企业文化对企业发展的引领和对日常运营的支撑作用,公司的企业文化建设始终顺应公司的发展阶段,通过文化深入各个环节与流程,内化于组织内部和员工内心。随着公司的不断发展,企业文化也在不断积累、凝练和升华,持续为公司打造学习型组织和高效能团队提供动力和源泉。

2、技术产品优势

公司是国内排名前列的航空座椅与飞机客舱设备制造商,拥有包括航空座椅在内的多个在细分领域内市占率领先的产品线。掌握包括 95%生存率抗坠毁技术、航空装甲、动态仿真和人机功效等核心技术和工艺。公司拥有完整的飞机客舱系统设备产品线,包括厨房、盥洗室、内饰结构和客舱照明等完整的品类,并具备客舱整体解决方案研发、设计、生产、试验、适航取证和改装能力,是国内首个获得航空厨房插件 CTSOA 适航证书的制造商,成功将自有品牌航空厨房插件产品应用于国产飞机。公司从事飞机部件维修业务 20 余年,综合实力居行业前列。目前已获得 CAACFAAEASA 和防务维修服务商等资质,拥有 2,100 余项维修项目的维修能力,能力覆盖波音、空客、巴航工业和中航工业等主流飞机制造商的 30 多种机型。公司凭借对飞机系统设备的深入了解,以及对国内外先进概念的推广应用,结合在设备研发和维修的丰富实践,经过多年在测控领域的深耕和发展,拥有较强的系统集成能力,目前已成为专业的地面测控、保障与训练装备供应商。

3、系统集成的能力优势

公司在航空航天与防务产业领域的业务,涵盖解决方案、产品设计、软件开发、制造测试、运营维护和模拟训练等装备研发生产和使用的全寿命周期,拥有包括飞行器、机械、材料、仪表、电子、电气、自动化和软件等在内的跨学科技术团队,拥有很强的系统集成能力。同时还涉足民用与防务两个市场与体系标准,互相渗透、借鉴互补,除了能够利用两个市场的标准和技术差距,提供超出预期的产品外,还能通过防务市场验证相关产品、提高产品成熟度,具备了快速拓展市场及客户的竞争优势。

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国航空装备行业运营现状分析与投资战略评估报告(2023-2030年)》。

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我国起重机行业:江苏省企业注册量最多  第一竞争梯队国企数量较多

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其中汽车起重机销量为24258台,同比下降6.49%;履带起重机销量为3208台,同比下降0.2%;随车起重机销量为24108台,同比增长38.0%;塔式起重机销量为18282台,同比下降13.1%。整体来看,除随车起重机销量同比增长之外,其他三类起重机销量同比均下降。

2024年05月17日
我国激光加工设备行业:大族激光为龙头企业  而海目星激光设备业务占比最高

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激光加工设备行业按照企业的注册资本划分可分为三个竞争梯队。注册资本在10万亿以上的有大族激光和华工科技。注册资本在2至5万亿元左右的有亚威股份和光韵达等。注册资本在1万亿及以下的帝尔激光、金运激光等。

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工业智能是融合了当下人工智能与工业自动化最前沿研究理论与技术的典型多学科交叉专业,涉及到控制论、自动化、计算机、数学等,以强化学生实践能力和创新意识为特色,目标是培养工业发展所需要的从人工经验到数据智能、从大批量流水线生产到以客户为中心的智能生产转变的创新应用型人才。

2024年05月16日
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从出货量来看,在2021年到2022年我国打印机出货了增长,到2023年由于受到宏观经济的影响,需求量减少,在2023年我国打印机出货量为1746.1万台,同比下降12.5%。

2024年05月13日
我国齿轮行业:低端产品占比较高 双环传动营业收入优势领先

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齿轮是在各个领域均有应用,与国民经济发展有着重要联系。根据数据显示,在2022年我国齿轮市场规模达到了3300亿元,同比增长5.0%;而具体从产品结构层次占比来看,我国出轮低端占比最高,为40%;而中端产品和高端产品占比则分别为35%、25%。

2024年05月09日
轴承行业:国外八大轴承企业占据全球七成以上份额 本土企业国际竞争力弱

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从企业市场占比来看,全球轴承市场主要被斯凯孚(SKF),日本的恩斯克(NSK)、捷太格特(JTEKT)、恩梯恩(NTN)、美蓓亚(NMB)和不二越(NACHI),美国的铁姆肯(TIMKEN),以及德国的舍弗勒(Schaeffler)所垄断,在2022年八家企业市场占比达到了75%;我国企业占比较小,占比合计只有20%。

2024年05月07日
我国工业电机行业:一般交流电机需求最多 外资企业占据市场第一竞争梯队

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从本土企业来看,我国工业电机行业相关上市企业主要有卧龙电驱 (600580)、佳电股份 (000922)、湘电股份 (600416)和江特电机 (002176)等,其中卧龙电驱在2023年营业收入约155.67亿元,同比增加3.79%;归属于上市公司股东的净利润约5.3亿元,同比减少33.73%。

2024年05月06日
我国光纤激光器行业:光库科技及锐科激光为重点企业 其毛利率整体下降

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光纤激光器(Fiber Laser)是指用掺稀土元素玻璃光纤作为增益介质的激光器,光纤激光器可在光纤放大器的基础上开发出来:在泵浦光的作用下光纤内极易形成高功率密度,造成激光工作物质的激光能级“粒子数反转”,当适当加入正反馈回路(构成谐振腔)便可形成激光振荡输出。

2024年04月26日
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