一、主营业务收入构成情况
根据中国交通建设股份有限公司财报显示，2022年公司基建建设业务营业收入约为6327亿元，按照产品分类，基建建设收入占比87.84%，约为6327亿元；疏浚工程收入占比为7.07%，约为509.4亿元。
2022年基建建设行业领先企业中国交建主营业务收入构成情况
|
2022-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
|
按行业分类 |
基建建设业务 |
6327亿 |
87.84% |
5656亿 |
88.88% |
671.1亿 |
80.00% |
10.61% |
|
疏浚业务 |
509.4亿 |
7.07% |
441.4亿 |
6.94% |
67.97亿 |
8.10% |
13.34% |
|
|
基建设计业务 |
482.1亿 |
6.69% |
404.9亿 |
6.36% |
77.22亿 |
9.21% |
16.02% |
|
|
其他业务 |
181.5亿 |
2.52% |
168.6亿 |
2.65% |
12.90亿 |
1.54% |
7.11% |
|
|
其他(补充) |
44.38亿 |
0.62% |
34.74亿 |
0.55% |
9.641亿 |
1.15% |
21.72% |
|
|
抵销 |
-341.7亿 |
-4.74% |
-341.8亿 |
-5.37% |
574.8万 |
0.01% |
-- |
|
|
按产品分类 |
基建建设 |
6327亿 |
87.84% |
5656亿 |
88.88% |
671.1亿 |
80.00% |
10.61% |
|
疏浚工程 |
509.4亿 |
7.07% |
441.4亿 |
6.94% |
67.97亿 |
8.10% |
13.34% |
|
|
基建设计 |
482.1亿 |
6.69% |
404.9亿 |
6.36% |
77.22亿 |
9.21% |
16.02% |
|
|
其他 |
181.5亿 |
2.52% |
168.6亿 |
2.65% |
12.90亿 |
1.54% |
7.11% |
|
|
其他(补充) |
44.38亿 |
0.62% |
34.74亿 |
0.55% |
9.641亿 |
1.15% |
21.72% |
|
|
分部间抵销 |
-341.7亿 |
-4.74% |
-341.8亿 |
-5.37% |
574.8万 |
0.01% |
-- |
|
|
其中:其他 |
11.78亿 |
0.16% |
9.224亿 |
0.14% |
2.559亿 |
0.31% |
21.72% |
|
|
其中:资产出租 |
10.70亿 |
0.15% |
9.615亿 |
0.15% |
1.086亿 |
0.13% |
10.15% |
|
|
其中:材料销售 |
10.10亿 |
0.14% |
8.144亿 |
0.13% |
1.956亿 |
0.23% |
19.37% |
|
|
其中:副产品销售 |
6.268亿 |
0.09% |
6.254亿 |
0.10% |
139.3万 |
0.00% |
0.22% |
|
|
其中:咨询服务 |
5.527亿 |
0.08% |
1.502亿 |
0.02% |
4.025亿 |
0.48% |
72.83% |
|
|
按地区分类 |
中国(除港澳台地区) |
6216亿 |
86.30% |
5476亿 |
86.06% |
739.7亿 |
88.18% |
11.90% |
|
其他国家和地区 |
986.6亿 |
13.70% |
887.4亿 |
13.94% |
99.13亿 |
11.82% |
10.05% |
资料来源：公司财报、观研天下数据中心整理
2021年基建建设行业领先企业中国交建主营业务收入构成情况
|
2021-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
|
按行业分类 |
基建建设业务 |
6074亿 |
88.59% |
5387亿 |
89.82% |
686.8亿 |
80.01% |
11.31% |
|
基建设计业务 |
475.9亿 |
6.94% |
390.5亿 |
6.51% |
85.44亿 |
9.95% |
17.95% |
|
|
疏浚业务 |
428.5亿 |
6.25% |
369.5亿 |
6.16% |
59.03亿 |
6.88% |
13.78% |
|
|
其他业务 |
145.1亿 |
2.12% |
134.6亿 |
2.24% |
10.43亿 |
1.22% |
7.19% |
|
|
其他(补充) |
41.81亿 |
0.61% |
32.78亿 |
0.55% |
9.029亿 |
1.05% |
21.60% |
|
|
抵销 |
-309.1亿 |
-4.51% |
-316.8亿 |
-5.28% |
7.709亿 |
0.90% |
-- |
|
|
按产品分类 |
基建建设 |
6074亿 |
88.59% |
5387亿 |
89.82% |
686.8亿 |
80.01% |
11.31% |
|
基建设计 |
475.9亿 |
6.94% |
390.5亿 |
6.51% |
85.44亿 |
9.95% |
17.95% |
|
|
疏浚工程 |
428.5亿 |
6.25% |
369.5亿 |
6.16% |
59.03亿 |
6.88% |
13.78% |
|
|
其他 |
145.1亿 |
2.12% |
134.6亿 |
2.24% |
10.43亿 |
1.22% |
7.19% |
|
|
其他(补充) |
41.81亿 |
0.61% |
32.78亿 |
0.55% |
9.029亿 |
1.05% |
21.60% |
|
|
抵销 |
-309.1亿 |
-4.51% |
-316.8亿 |
-5.28% |
7.709亿 |
0.90% |
-- |
|
|
其中:其他 |
18.22亿 |
0.27% |
15.70亿 |
0.26% |
2.527亿 |
0.29% |
13.86% |
|
|
其中:材料销售 |
9.052亿 |
0.13% |
6.759亿 |
0.11% |
2.293亿 |
0.27% |
25.33% |
|
|
其中:资产出租 |
8.537亿 |
0.12% |
6.814亿 |
0.11% |
1.723亿 |
0.20% |
20.18% |
|
|
其中:咨询服务 |
3.638亿 |
0.05% |
1.248亿 |
0.02% |
2.390亿 |
0.28% |
65.70% |
|
|
其中:产品销售 |
2.354亿 |
0.03% |
2.259亿 |
0.04% |
951.8万 |
0.01% |
4.04% |
|
|
按地区分类 |
中国(除港澳台地区) |
5908亿 |
86.17% |
5150亿 |
85.86% |
758.3亿 |
88.34% |
12.84% |
|
其他国家和地区 |
948.4亿 |
13.83% |
848.3亿 |
14.14% |
100.1亿 |
11.66% |
10.56% |
资料来源：公司财报、观研天下数据中心整理（yyp）
二、市场竞争优势
1、科技创新优势
科技是国之利器,创新是动力之源,国家赖之以强,企业赖之以赢。多年来,公司深刻理解并高度重视科技创新的重要作用,持续着力科技创新能力建设,加大研发经费投入强度,切实提升科技支撑能力。2019年,公司研发经费投入为126.47亿元,占营业收入的比例为2.28%,较去年上升0.21个百分点。这一年,公司科技创新方面取得新突破,主要体现在:一是科技创新制度不断完善。修编并发布公司“十三五”科技发展规划(修编)及《二级单位科技进步考核办法》、《科技研发项目管理办法》、《科学技术奖励管理办法》、《重点实验室管理办法》,新发布《科研人员专业通道建设指导意见》、《专利奖管理办法》,夯实了公司开展科技创新的基础。二是创新平台体系建设取得进展。“长大隧道装备与掘进技术研发中心”、“交通运输行业自动驾驶技术研发中心”和“交通运输行业水下隧道智能设计、建造与养护技术与装备研发中心”获得认定,增强了公司在长大桥隧道和交通运输行业的自主创新能力。三是科技投入从“以拨为主”转向“拨投并举”,投资方向面向智慧交通、智慧城市、交通大数据、BIM、北斗、高分、5G、新材料、装配式建筑、生态环保等。四是知识产权创造成绩斐然。“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”荣获国家2019年度科技进步奖特等奖,突显了公司在这一领域的创造性和科技实力。2019年,公司获得国家科技进步二等奖2项,鲁班奖9项,国家优质工程奖29项目(含金奖6项),詹天佑奖6项,中国专利优秀奖5项,省部级科技类奖项216项;主参编颁布的国际标准3项、国家标准6项、行业标准53项、地方标准18项,编译行业标准5项,颁布企业标准10项;获得授权专利2205项、软件著作权441项、省部级工法218项。长期以来,公司已累计获得国家科技进步奖44项,国家技术发明奖4项,鲁班奖91项,国家优质工程奖261项(含金奖27项),詹天佑奖95项,中国专利金奖2项,中国专利优秀奖19项;公司作为主参编累计参与颁布国家标准80项、行业标准311项,累计拥有授权专利10,155项。
2、金融创新优势
公司积极适应环境变化,金融创新工作砥砺前行。2015年组建金融管理部,明确金融业务发展定位和目标,2016年发布《中国交建“十三五”金融发展规划》。完成主要金融平台的搭建,先后成立了财务公司、租赁公司、基金公司、资产公司,组合多种金融工具,挖掘主业投资潜力。进一步拓宽投融资渠道,创新产业基金业务模式,引入招商银行、全国社保基金、平安银行、国寿投资等外部资金,先后成立了北京中交招银城市轨道交通一期投资基金(规模150亿元)、北京中交壹期股权投资基金(规模150亿元)、广州南沙中交股权投资基金(规模100亿元),有力支持公司投资业务发展。
3、业务资质优势
公司主营业务拥有多项特级、甲级、综合甲级的资质,公司及下属企业共拥有9项港口与航道工程施工总承包特级资质、9项公路工程施工总承包特级资质和1项建筑工程施工总承包特级资质,中国交建和中交二航局均同时拥有上述两项特级资质,是我国为数不多的获得双特级资质的公司。公司及下属企业现有各类主要工程承包资质560余个、工程咨询勘察设计资质140余个,其中包括工程设计综合甲级资质7个;另有监理、测绘、检测、对外经营、港口机械等多种业务资质。
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